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2021 07/ 02 17:21:48
來源:新華網(wǎng)

向著光明啟航

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海報(bào)設(shè)計(jì):趙丹陽

  新華社香港7月2日電? 題:向著光明啟航

  新華社記者白林 朱玉 牛琪 蘇曉

  歷史總能帶來一些意味深遠(yuǎn)的巧合。

  今年7月1日,中國共產(chǎn)黨百年華誕時(shí),香港特區(qū)也迎來了自己的24歲生日。

  在時(shí)間坐標(biāo)系的重要節(jié)點(diǎn)上,一百年來,香港的命運(yùn)從來都與中國共產(chǎn)黨緊密相連,須臾沒有分離。

  這是一段風(fēng)雨兼程,卻愈發(fā)明亮的未竟之旅。

  太平山頂俯瞰香港(3月26日攝)。新華社記者 李鋼攝

  港口 迎來第一抹晨曦

  紅色故事的開頭,始于一百年前。

  即使當(dāng)時(shí)的香港在英國殖民統(tǒng)治中,或曾在日寇的鐵蹄之下,載著中國未來的“紅船”,也曾以不同的方式到達(dá)這個(gè)港口。

  1921年,中國共產(chǎn)黨在上海誕生。幾個(gè)月之后,紅色的風(fēng)從碼頭悄然登岸,來到香港。

  香港智明研究所研究總監(jiān)、抗日家庭第三代許楨強(qiáng)調(diào):“從成立到建立新中國的二十多年里,中國共產(chǎn)黨與香港的淵源非常之深?!?/p>

  對此,香港嶺南大學(xué)香港與華南歷史研究部高級研究員劉蜀永表示贊同:“香港人接觸馬克思主義和共產(chǎn)黨由來已久,香港的工人運(yùn)動(dòng)更為中國共產(chǎn)黨鍛煉和培養(yǎng)了一批骨干?!?/p>

  海員大罷工、省港大罷工……香港很多革命活動(dòng),都與它的港口屬性有關(guān)。

  1929年底,船到香港。準(zhǔn)備下船的“富商”悄悄塞給警察4塊錢,警察用粉筆在箱子上畫了一個(gè)放行記號。

  被當(dāng)成走私者的人,卻是一位地道的革命者,兩只豪華大鐵皮箱里裝的是剛剛研制成功的收發(fā)報(bào)機(jī)。很快,滬港兩地的地下電臺通報(bào)成功。

  之后,九龍彌敦道一間小房子中頻繁發(fā)出的紅色電波,帶著香港的海風(fēng),到達(dá)中央蘇區(qū)。

  火種點(diǎn)燃,愈發(fā)明亮。

  1927年8月,大革命失敗后,中共廣東省委在香港正式成立。名稱幾經(jīng)變更,但領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)一直設(shè)在香港,香港也成為土地革命戰(zhàn)爭時(shí)期華南地區(qū)革命斗爭的指揮中心。

  世代生活在香港的人,并沒有因?yàn)樵馐荛L期殖民統(tǒng)治而忘記自己是中國人。

  1941年12月,日寇踏過深圳河。幾乎同時(shí),廣東人民抗日游擊總隊(duì)派出武工隊(duì)秘密潛入港九。

  這是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的在港唯一一支抗日武裝力量,是以香港同胞為主體的中華兒女組成,之后它被命名為東江縱隊(duì)港九獨(dú)立大隊(duì)。

  96歲的陳水粦,是目前健在的東江縱隊(duì)老戰(zhàn)士。兒時(shí)老師教唱的一首《松花江上》,一直在他心中吟唱。

  跨越了80年,記者去采訪這位老人。迎面而來的,是老人致敬的軍禮,那是隔著漫漫歲月,老人至今未曾忘懷的軍禮!

  東江縱隊(duì)引起了很多學(xué)者的重視。在香港狹窄的土地上打游擊戰(zhàn),在侵略者的圍追堵截中存活并壯大,每一處戰(zhàn)場,都是血肉長城。

  這支不怕流血犧牲的隊(duì)伍,這支心中裝著人民、緊緊依靠人民的隊(duì)伍,將共產(chǎn)主義信念的火種播撒在香港的土地上。

  香港汀九橋附近,一艘貨輪駛向碼頭(6月11日,無人機(jī)照片)。新華社記者 李鋼攝

  港口 赤子之歌響起

  跨海、翻山、渡河、穿過封鎖線。

  劃在地圖上的幾條簡單線條,就是當(dāng)年血與火的生命通道。

  1941年12月,日軍占領(lǐng)香港后,張貼布告限令在港知名文化人士前去報(bào)到,否則“格殺勿論”。他們在香港各大影院打出幻燈片,點(diǎn)名“請”梅蘭芳、蔡楚生等人到日軍占領(lǐng)司令部“會面”。

  古老中國的文化之脈,怎能斷于寇仇之手!

  中國共產(chǎn)黨啟動(dòng)了龐大而周密的營救工程——100多天中,800多名滯港的抗日文化名人、愛國民主人士以及他們的家屬連同其他方面人士在抗日游擊戰(zhàn)士的護(hù)送下,神奇地從香港“消失”。

  香港,對中國革命而言,是運(yùn)輸線,是中轉(zhuǎn)站,是補(bǔ)給港。

  從這個(gè)海港發(fā)往內(nèi)地的,還有足以“救命”的龐大物資,承載著救亡圖存的赤子之心!

  1937年全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后,八路軍駐香港辦事處成立。1938年夏到1941年秋,通過商貿(mào)機(jī)構(gòu)“聯(lián)和行”,運(yùn)往內(nèi)地抗日前線大批緊急物資和資金。

  “聯(lián)和行”老板楊廉安一度與上級失去聯(lián)系。他為自己縫制了一件特殊馬甲,將所有的錢卷成小卷,細(xì)心塞進(jìn)夾層中的口袋。就這樣,帶著存在“聯(lián)和行”內(nèi)的資金和黨的經(jīng)費(fèi),楊廉安融進(jìn)向西的逃難人群。

  跨珠江、西江、長江;

  翻南嶺、武陵山、大婁山;

  喬裝成難民、和尚、乞丐……

  一個(gè)人,一路徒步,躲藏于荒野,輾轉(zhuǎn)于戰(zhàn)火。

  6個(gè)月后,他走進(jìn)重慶,將香港帶出來的資金分文不少地交給了組織。

  楊廉安還有一個(gè)名字——共產(chǎn)黨員秦邦禮。

  一場特殊的宴請?jiān)谙愀坶_席。推杯換盞中,商討的是投奔光明的計(jì)劃。

  1949年9月19日晚,“海遼”輪啟錨秘密北上,歷經(jīng)8天9夜,沖破重重封鎖,完成了2000多海里的起義航程。

  10月1日,幾乎和天安門升旗同一時(shí)刻,“海遼”輪成為新中國第一艘升起五星紅旗的海輪。

  三個(gè)半月后,香港招商局的辦公大樓、倉庫、碼頭上空,同時(shí)升起中國國旗,13艘輪船汽笛齊鳴。

  這是港口特有的語言,他們用這樣的語言宣布:我們已投入祖國懷抱!

  700多名招商局船員,大多成為新中國航運(yùn)事業(yè)的技術(shù)骨干,成為新中國重要的水上運(yùn)輸力量。

  在西方國家對新中國實(shí)施全面禁運(yùn)、港英當(dāng)局武力“緝私”的情況下,已故全國政協(xié)副主席霍英東在香港組織船隊(duì),為祖國運(yùn)送大量急需物資,為新中國抗美援朝和建設(shè)事業(yè)作出重大貢獻(xiàn)。

  在革命和新中國的建立過程中,那些穿著西裝,但永遠(yuǎn)自稱“我們中國人”的香港同胞,從來沒有旁觀,沒有缺席,一直追隨著中國共產(chǎn)黨。

  沙頭角羅家大屋舊貌(2019年3月29日攝)。新華社記者 李鋼攝

  港口 助力改革開放啟錨

  1979年,世界上一家著名財(cái)經(jīng)周刊發(fā)表了一篇名為《中國有多少可以出口?》的文章。文章寫道:中國擁有的是土地、能源、勞動(dòng)力,而現(xiàn)在所缺少的是市場經(jīng)濟(jì)的經(jīng)驗(yàn)和意識,對市場需要怎樣的產(chǎn)品、設(shè)計(jì)和質(zhì)量規(guī)劃缺乏經(jīng)驗(yàn)。

  歷史給予香港為國效力的另一種可能。

  一批批愛國情懷和國際視野兼具的香港各界精英,意識到了國家的急需,通過提供資金、技術(shù)信息和先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),助力內(nèi)地改革開放揚(yáng)帆啟航。

  “從上中學(xué)到留學(xué)國外,我一直都很關(guān)注國家的發(fā)展?!痹嗡膶酶蹍^(qū)全國人大代表的香港經(jīng)濟(jì)學(xué)會顧問劉佩瓊,從上世紀(jì)80年代初開始,為內(nèi)地政府干部、高校教員、企業(yè)管理人員授課培訓(xùn)。

  她還清晰記得當(dāng)時(shí)的日程表:6點(diǎn)左右起床,8點(diǎn)多到深圳羅湖關(guān)口,9點(diǎn)就開始上課,直到下午5點(diǎn)從羅湖返回香港。

  同時(shí),一條參觀學(xué)習(xí)的路線,在香港制定。這是一條涵蓋了服裝廠、印染廠、電子廠、玩具廠等香港當(dāng)時(shí)最出色生產(chǎn)線的學(xué)習(xí)線路……

  改革開放之初,內(nèi)地需要在與世界的差距中找到改變的突破口。離內(nèi)地最近的香港,是最直接的求索之地。

  數(shù)據(jù)顯示,截至2019年,在中國內(nèi)地批準(zhǔn)的外資項(xiàng)目中,47.4%與香港有關(guān),來自香港的實(shí)際利用外資總額為11955億美元,占內(nèi)地的52.2%。

  中國1.8萬公里的漫長大陸海岸線上,分布著87個(gè)主要港口,香港是最獨(dú)特的那一個(gè)。

  改革開放之初,香港是內(nèi)地遠(yuǎn)眺全球的登高之處,它為改革開放出力,也從國家發(fā)展中得益。

  香港特區(qū)政府財(cái)政司司長陳茂波將香港的成功轉(zhuǎn)型歸因于內(nèi)地:乘著內(nèi)地改革開放的機(jī)遇,香港順勢從制造業(yè)中心轉(zhuǎn)型為以國際金融、貿(mào)易和航運(yùn)等服務(wù)業(yè)為主的國際大都會。

  在全國政協(xié)委員霍啟剛看來,從抗美援朝開始,爺爺霍英東走過了與中國共產(chǎn)黨親密合作的一生。

  “他相信中國共產(chǎn)黨可以讓中國走向一條更美好的道路,能夠把中華民族帶到一個(gè)新的高點(diǎn)?!被魡傉f。

  2018年9月23日拍攝的廣深港高鐵香港段西九龍站。新華社記者李鋼攝

  港口 你就在我的懷抱里

  中國共產(chǎn)黨對香港也從未缺少關(guān)懷。

  早在上世紀(jì)60年代內(nèi)地經(jīng)濟(jì)十分困難的情況下,中央即投巨資興建東深供水工程,開通“三趟快車”,保障了香港80%的用水和90%以上的鮮活冷凍食品供應(yīng)。

  1972年,石油供應(yīng)下降帶來的恐慌迅速蔓延至香港。對于工業(yè)剛剛騰飛,所有能源都依賴進(jìn)口的香港,如何有效保障民生和生產(chǎn)?

  此時(shí),中國剛剛摘掉“貧油國”的帽子,但中央沒有絲毫猶豫。很快,一艘裝載著500桶煤油的木船靠岸香港,隨后,源源不斷的內(nèi)地石油開始緩解香港市場的緊張局面。

  回歸后,香港經(jīng)濟(jì)先后受亞洲金融危機(jī)和“非典”疫情的影響。特別是“非典”暴發(fā)時(shí),香港經(jīng)濟(jì)面對的是罕有的長時(shí)期調(diào)整及通貨緊縮。

  2003年,《內(nèi)地與香港關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排》(CEPA)簽署,對內(nèi)地同香港的經(jīng)貿(mào)加快融合和促進(jìn)長遠(yuǎn)發(fā)展發(fā)揮了積極推進(jìn)作用。同年,中央出臺個(gè)人游政策,鼓勵(lì)內(nèi)地個(gè)人前往香港旅游,促進(jìn)香港旅游業(yè)和零售業(yè)復(fù)蘇。

  2008年,國際金融危機(jī)爆發(fā),中央推出14項(xiàng)措施支持香港。2011年,“惠港36條”推出。

  2020年,新冠肺炎疫情發(fā)生后,中央第一時(shí)間對香港疫情防控工作給予了指導(dǎo)和支持,在內(nèi)地防疫物資緊張的情況下,協(xié)調(diào)大批口罩和其他防疫物資來港,全力保障對港生活物資穩(wěn)定供應(yīng),大力協(xié)助滯留內(nèi)地和國外的港人返港,及時(shí)派出核酸檢測支援隊(duì)……

  香港恒通資源集團(tuán)有限公司執(zhí)行董事、香港再出發(fā)大聯(lián)盟副秘書長施榮懷說,每當(dāng)香港遇到困難時(shí),中央政府都想盡辦法全力支持。

  撐港,挺港,惠港,保障香港,支持香港……在祖國的懷抱里,香港從來不是獨(dú)自漂泊的孤帆。

  香港雖然是港口,但國家才是香港真正的避風(fēng)港。

  著名學(xué)者鄭永年認(rèn)為,中國在長期的發(fā)展中實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)的社會穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)的政治制度支撐和領(lǐng)導(dǎo),能同時(shí)實(shí)現(xiàn)這“三個(gè)可持續(xù)”的國家及地區(qū),在世界范圍內(nèi)看,少而又少。

  國家的強(qiáng)大,讓香港看到更多“背靠祖國”的機(jī)遇。

  “新中國成立后,中國共產(chǎn)黨是香港經(jīng)濟(jì)起飛、繁榮穩(wěn)定的一個(gè)極其重要的因素?!眲⑹裼勒f。

  香港市民代表在香港九龍維景酒店歡迎內(nèi)地核酸檢測支援隊(duì)抵港(2020年8月21日攝)。新華社記者 王申 攝

  港口 開啟“一國兩制”航程

  1997年,“不列顛尼亞號”載著末代港督和殖民者的旗幟,駛離維多利亞港。

  香港會展中心的旗桿上,降下來的是百年的屈辱,升起的是中華民族堂堂正正的尊嚴(yán)。

  香港的碼頭,迎來了“一國兩制”新的出發(fā)。

  早在1979年開始,中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人在不同場合都表示要對香港恢復(fù)行使主權(quán)。經(jīng)過長時(shí)期的探索與研究,中國共產(chǎn)黨創(chuàng)造性地提出以“一國兩制”的辦法來解決香港歷史遺留問題。

  全國人大常委會委員、香港再出發(fā)大聯(lián)盟秘書長譚耀宗坦言,“一國兩制”是前無古人的。除了中國共產(chǎn)黨之外,世界上從來沒有一個(gè)執(zhí)政黨制定過這么開明的政策。

  “一國兩制”,這是在社會主義的大廈中,保留一扇資本主義的窗口。上世紀(jì)80年代,在解決香港問題上,中國共產(chǎn)黨人展現(xiàn)了無與倫比的政治眼光、政治智慧和政治勇氣。

  這也是中國共產(chǎn)黨人最重要的理論和制度創(chuàng)新之一。

  創(chuàng)新,就意味著突破、創(chuàng)造,也沒有任何國內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)可以照搬。

  “中國共產(chǎn)黨是一個(gè)有自信、有能力的政黨?!弊T耀宗說。中國共產(chǎn)黨以超凡的自信和能力,領(lǐng)導(dǎo)和捍衛(wèi)香港“一國兩制”事業(yè)在探索中不斷前進(jìn)。

  過去24年,中國共產(chǎn)黨不斷豐富發(fā)展“一國兩制”理論和實(shí)踐,將“一國兩制”從治國理政的“嶄新課題”和“重大課題”,提升為中國特色社會主義的“基本方略”和“顯著優(yōu)勢”。

  中國共產(chǎn)黨人的非凡勇氣和洞察力,在于他們對中國國情的透徹了解,和對世界歷史大勢的準(zhǔn)確把握。

  參加在香港舉行的“中國共產(chǎn)黨與‘一國兩制’主題論壇”的嘉賓合影留念(6月12日攝)。新華社記者 李鋼攝

  港口 是我和你

  黨的十八大以來,以習(xí)近平同志為核心的黨中央站在戰(zhàn)略和全局的高度,堅(jiān)持全面準(zhǔn)確貫徹執(zhí)行“一國兩制”方針,穩(wěn)妥應(yīng)對和處理港澳工作遇到的新情況、新問題、新挑戰(zhàn),堅(jiān)定地維護(hù)國家主權(quán)、安全、發(fā)展利益,保持港澳繁榮穩(wěn)定,引領(lǐng)“一國兩制”實(shí)踐在乘風(fēng)破浪中取得新成功。

  當(dāng)反中亂港勢力嚴(yán)重破壞香港繁榮穩(wěn)定,嚴(yán)重挑戰(zhàn)“一國兩制”原則底線,香港面臨回歸以來最嚴(yán)峻的局面時(shí),以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)持依法治港,筑牢了維護(hù)國家安全的防線,維護(hù)了“愛國者治港”根本原則,粉碎了反中亂港勢力“顏色革命”的圖謀,“一國兩制”在香港重回正軌。

  中國共產(chǎn)黨人清晰地表明,如今的香港,不是反中亂港分子來去自由的中環(huán)碼頭,不是“顏色革命”的避風(fēng)塘,更不是昔日西方列強(qiáng)為所欲為的跑馬地。

  “推進(jìn)‘一國兩制’事業(yè),必須堅(jiān)持和維護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)?!毕愀壑新?lián)辦主任駱惠寧強(qiáng)調(diào),今天的中國高度開放、日新月異,足以憑國家之大、活力之盛,為香港增優(yōu)勢、拓空間、破難題提供強(qiáng)大動(dòng)力。

  “一片初心紅到老,百年風(fēng)雨視等閑。”84歲的香港企業(yè)家施子清手書對聯(lián)以表心聲?!爸挥袊腋粡?qiáng),香港才能維持繁榮穩(wěn)定?!彼f,“我一生都會跟著黨走,這不會有錯(cuò)。”

  在粵港澳大灣區(qū)的另一座城市,27歲的香港青年黃釗逸也得到“為人民服務(wù)”的滿足感。

  作為廣東首批、廣州市南沙區(qū)第一位來自香港的公務(wù)員,在防疫管理服務(wù)一線工作中,他不僅親身感受政府強(qiáng)大的組織能力,感受到了人民群眾強(qiáng)大的向心力,更增加了自己對內(nèi)地和大灣區(qū)的信心。

  家族11人先后參加抗戰(zhàn),東江縱隊(duì)的后人黃俊康等羅家后代,最近共同作出了決定:將價(jià)值2500萬港元的羅家祖宅永久借出,作為香港首個(gè)紀(jì)念抗戰(zhàn)專題紀(jì)念館館址。

  對于前輩們慨然赴死的信念,羅家后代多次問自己的前輩,家里那么好的經(jīng)濟(jì)條件,為什么要抱著必死的信念參加共產(chǎn)黨、游擊隊(duì)?

  老人回答,他們看到了英國人怎樣統(tǒng)治香港,看到了日本侵略者的殘暴,也看到了國民黨怎樣腐化、怎樣奴役人民。只有中國共產(chǎn)黨才能拯救中國,讓中國更強(qiáng)大,讓香港更好。

【糾錯(cuò)】 【責(zé)任編輯:鄢曉濛 】
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