7月17日凌晨，完成夜間實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練的一架殲-10戰(zhàn)機(jī)返航。新華社發(fā)（楊軍 攝）

　　新華社北京７月１８日電? 題：鷹擊夜空鑄利劍——空軍組織多兵機(jī)種夜戰(zhàn)夜訓(xùn)錘煉體系制勝能力

　　張玉清、解瑾

　　西北大漠，鷹擊夜空。

　　空軍近日組織多兵機(jī)種進(jìn)行夜間實(shí)戰(zhàn)化對抗演練，錘煉空軍部隊(duì)體系制勝能力。

　　夜間空中作戰(zhàn)，一直以來是隱蔽作戰(zhàn)意圖、達(dá)成作戰(zhàn)突然性的重要作戰(zhàn)樣式，也是世界空軍訓(xùn)練的一個(gè)重要方向。

　　傍晚時(shí)分，預(yù)警機(jī)、偵察機(jī)、干擾機(jī)、殲擊機(jī)、突擊機(jī)等多型戰(zhàn)機(jī)，從空軍駐西北多個(gè)機(jī)場先后起飛，前往訓(xùn)練空域，一場夜間復(fù)雜電磁條件下的實(shí)戰(zhàn)化對抗演練全面展開……

　　“雙方完全都是背對背的，什么時(shí)刻發(fā)起攻擊，對方出幾架飛機(jī)，什么樣的進(jìn)攻套路、進(jìn)攻路線，采用什么樣的戰(zhàn)術(shù)配合和方法，都是完全不透明的?！笨哲姾娇毡陈蔑w行員王同耀說。

　　夜晚戰(zhàn)場環(huán)境復(fù)雜、能見度低，不僅給領(lǐng)航和指揮帶來較大困難，而且讓對抗攻擊實(shí)施起來更加困難。飛行員除了要有高超的飛行技能和高度的協(xié)同意識，還需要掌握和使用合理的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法。

　　“對于夜間空戰(zhàn)來說，我認(rèn)為最難的就是態(tài)勢判斷和大動作量的戰(zhàn)術(shù)機(jī)動，加上荒漠地區(qū)地標(biāo)稀少，氣流比較復(fù)雜，又是大批量的機(jī)群作戰(zhàn)，風(fēng)險(xiǎn)大大增加。”空軍航空兵某旅飛行員郝鴻翔說。

　　戰(zhàn)機(jī)在中高空的飛行條件下，很容易被對方發(fā)現(xiàn)和攻擊。為了實(shí)現(xiàn)作戰(zhàn)目的，飛行員往往都會采用低空突防的模式對目標(biāo)進(jìn)行攻擊。

　　參訓(xùn)飛行員表示，夜間在空中完全依靠儀表操縱飛機(jī)，在陌生地形下飛低空，對飛行員的技戰(zhàn)術(shù)水平和心理素質(zhì)，都是極大的考驗(yàn)。

　　整個(gè)夜訓(xùn)過程中，盤旋在空中的預(yù)警機(jī)，發(fā)揮指揮和信息中樞的作用，為在空飛機(jī)提供強(qiáng)大的信息支撐。實(shí)時(shí)不間斷傳輸?shù)目罩袘B(tài)勢和指揮引導(dǎo)指令等作戰(zhàn)信息，讓飛行員對所在空域的“敵”我態(tài)勢了如指掌。

　　“戰(zhàn)爭不會只在白天打響，開展夜訓(xùn)不僅是為了提升飛行員的技戰(zhàn)術(shù)水平，更是一切向?qū)崙?zhàn)看齊的體現(xiàn)。”空軍某空防基地負(fù)責(zé)人說。

　　多兵機(jī)種開展夜戰(zhàn)夜訓(xùn)，已成為空軍實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練的常態(tài)。今年以來，依照空軍新一代軍事訓(xùn)練法規(guī)要求，殲－２０、殲－１６、殲－１０Ｃ戰(zhàn)機(jī)在夜戰(zhàn)夜訓(xùn)中不斷提升新質(zhì)戰(zhàn)斗力，轟－６Ｋ戰(zhàn)機(jī)夜間緊急出動，連續(xù)開展大機(jī)群編隊(duì)遠(yuǎn)程夜間機(jī)動訓(xùn)練，部隊(duì)全天候遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力得到檢驗(yàn)提升。