看守工廖成根在目視客車通過隧道(1月30日攝)。
在廣西河池境內(nèi)黔桂鐵路線上的鄧山隧道,中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司柳州工務(wù)段的4名看守工輪換值班,依靠手電筒在黑暗中穿行,及時(shí)巡查隧道中可能出現(xiàn)的各種隱患,確保每天經(jīng)隧道運(yùn)行的59趟客貨列車春運(yùn)安全。鄧山隧道全長773米,是一個(gè)需要人員全天候看守的鐵路隧道。
新華社記者 張愛林 攝
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看守工廖成根在目視客車通過隧道(1月30日攝)。
在廣西河池境內(nèi)黔桂鐵路線上的鄧山隧道,中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司柳州工務(wù)段的4名看守工輪換值班,依靠手電筒在黑暗中穿行,及時(shí)巡查隧道中可能出現(xiàn)的各種隱患,確保每天經(jīng)隧道運(yùn)行的59趟客貨列車春運(yùn)安全。鄧山隧道全長773米,是一個(gè)需要人員全天候看守的鐵路隧道。
新華社記者 張愛林 攝