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　　原標(biāo)題：八達(dá)嶺野生動(dòng)物世界因猛獸區(qū)電網(wǎng)不夠高、設(shè)施破舊、標(biāo)識(shí)雜亂等問題被警告，限期半年整改

　　野生動(dòng)物園探訪：游客開窗喂熊無人管

　　昨日（14日），北京八達(dá)嶺野生動(dòng)物世界黑熊區(qū)，一名私家車司機(jī)打開車窗向黑熊投喂食物。新京報(bào)記者 吳江 攝

　　猛獸區(qū)增設(shè)的隔離電網(wǎng)高度不夠、游客公共休息設(shè)施破舊、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)造型不統(tǒng)一……近日，北京市旅游委發(fā)布《2017年北京市A級(jí)旅游景區(qū)質(zhì)量等級(jí)復(fù)核結(jié)果公告》（簡稱《公告》），其中，八達(dá)嶺野生動(dòng)物世界因存在上述問題被警告，并限期半年整改。

　　《公告》稱，根據(jù)《旅游景區(qū)質(zhì)量等級(jí)管理辦法》和《旅游景區(qū)質(zhì)量等級(jí)的劃分與評定》的規(guī)定，北京市旅游景區(qū)質(zhì)量等級(jí)評定委員委托第三方機(jī)構(gòu)，成立專家組對全市111家3A級(jí)旅游景區(qū)和7家限期整改和延期復(fù)核的4A級(jí)景區(qū)開展質(zhì)量等級(jí)復(fù)核工作。針對首輪復(fù)核不達(dá)標(biāo)景區(qū)，組織不同專家組進(jìn)行了第二次明察和第三次暗訪。

　　《公告》顯示，復(fù)核不達(dá)標(biāo)景區(qū)為7家，包括警告并限期半年整改的5家景區(qū)，整改期為今年2月5日至7月4日。其中，八達(dá)嶺野生動(dòng)物世界主要問題為：觀覽大巴缺少導(dǎo)游或引導(dǎo)人員，對自駕車游客游覽前進(jìn)行的安全提示和安全告知落實(shí)情況缺少有效監(jiān)管手段;猛獸區(qū)增設(shè)的單層隔離電網(wǎng)高度不夠，安全隱患仍未消除;游客公共休息設(shè)施破舊、不整潔、不統(tǒng)一;廁所衛(wèi)生臟亂、有異味;垃圾箱造型簡陋破舊且不統(tǒng)一，與環(huán)境不協(xié)調(diào);標(biāo)識(shí)系統(tǒng)造型不統(tǒng)一，與景觀環(huán)境不協(xié)調(diào);動(dòng)物展區(qū)及游覽區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生較差，存在亂堆亂放現(xiàn)象;部分建筑物有污跡、剝落現(xiàn)象等。

　　2月14日，新京報(bào)記者對八達(dá)嶺野生動(dòng)物世界進(jìn)行實(shí)地探訪，發(fā)現(xiàn)上述問題均不同程度存在。八達(dá)嶺野生動(dòng)物世界相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，針對公告中指出的問題，園方表示正逐步推進(jìn)整改工作。

　　探訪1 自駕車游覽 安全提示少

　　2月14日中午，新京報(bào)記者乘坐八達(dá)嶺野生動(dòng)物世界觀覽大巴，發(fā)現(xiàn)車上除13名游客外，工作人員只有一名司機(jī)，在整個(gè)游覽過程中，車上并無導(dǎo)游或其他工作人員指示引導(dǎo)。駛出猛獸區(qū)后，司機(jī)提示，可繼續(xù)乘坐觀覽大巴返回，如需自行游覽也可下車。

　　而在自駕車入園時(shí)，工作人員發(fā)放了“自駕車游覽六嚴(yán)禁”告知卡，并要求在《自駕車入園游覽協(xié)議書》簽字。協(xié)議書第六條表示，乙方(自駕車責(zé)任人)自駕車游覽猛獸區(qū)時(shí)，必須關(guān)閉車門鎖，嚴(yán)禁離開自駕車輛，嚴(yán)禁攜帶和投喂食物，嚴(yán)禁開窗，嚴(yán)禁逗留，保持順暢通過，嚴(yán)禁酒后駕車游園，嚴(yán)禁攜帶寵物游園。

　　簽字完畢后，工作人員叮囑了一句“不要開窗”，并無其他詳細(xì)提示。

　　路過黑熊區(qū)時(shí)，一輛黑色帕薩特轎車停在電網(wǎng)旁，車上男性駕駛員打開車窗，向電網(wǎng)內(nèi)投喂食物。記者在現(xiàn)場停留了5分鐘左右，未發(fā)現(xiàn)有工作人員在附近值守并提醒、制止上述行為。

　　探訪2 猛獸區(qū)設(shè)電網(wǎng) 高度不一

　　新京報(bào)記者當(dāng)天探訪發(fā)現(xiàn)，園內(nèi)猛獸區(qū)已全部安裝了電網(wǎng)，但電網(wǎng)高度不一，電網(wǎng)高度多數(shù)為1.2至1.5米，最高處為2米左右。

　　白虎區(qū)、非洲獅區(qū)的電網(wǎng)普遍在1.2至1.5米，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)為單層橫線狀。在東北虎區(qū)的一處山坡上，電網(wǎng)高度達(dá)到2米左右，電網(wǎng)欄桿也刷成了黃、黑相間的警示顏色。狼區(qū)的猛獸也被圍在網(wǎng)狀的欄桿內(nèi)。

　　在去年對八達(dá)嶺野生動(dòng)物世界的多次探訪中，記者發(fā)現(xiàn)熊區(qū)并未安裝電網(wǎng)。在此次探訪中，熊區(qū)全部加裝了電網(wǎng)。其中，熊區(qū)前半段為鐵欄桿與電網(wǎng)疊加在一起，高度1.5米左右；后半段為單層橫線狀電網(wǎng)，高度1.2米左右。

　　探訪3 部分廁所存異味 設(shè)備損壞

　　此外記者還發(fā)現(xiàn)，園內(nèi)共設(shè)有4處公共廁所，分別在正門口、正門內(nèi)、公共休息區(qū)及溫順動(dòng)物區(qū)道路旁。

　　其中，正門口廁所處于關(guān)閉狀態(tài)，門上貼有“廁所改造停用”提示語。公共休息區(qū)內(nèi)廁所雖然設(shè)備略顯陳舊，但總體上整潔、無異味。正門內(nèi)廁所則有嚴(yán)重異味，部分蹲位臟亂未沖洗，且有兩處男用尿池?fù)p壞覆蓋黑色塑料布。門口處，一個(gè)洗手池水龍頭已經(jīng)損壞，不停有水滴漏。

　　上述四處廁所外觀均十分破舊，建筑物表面大面積水漬且有墻皮脫落，頂部的瓦片也殘缺不全。

　　探訪4 座椅破舊不堪 標(biāo)識(shí)雜亂

　　《公告》提及，八達(dá)嶺野生動(dòng)物世界游客公共休息設(shè)施破舊、不整潔、不統(tǒng)一；垃圾箱造型簡陋破舊且不統(tǒng)一，與環(huán)境不協(xié)調(diào)；標(biāo)識(shí)系統(tǒng)造型不統(tǒng)一，與景觀環(huán)境不協(xié)調(diào)。新京報(bào)記者探訪發(fā)現(xiàn)，該情況確實(shí)存在。

　　在景區(qū)公共休息區(qū)，供游客休息的座椅全部破舊不堪，如連體形座椅擺放雜亂、表面褪色落灰，部分座椅已經(jīng)傾斜變形，少數(shù)座椅由于塑料質(zhì)的表面已經(jīng)脫落，而不得不使用鐵絲固定。

　　此外，垃圾桶的造型不一，在公共休息區(qū)，垃圾桶大部分已褪色、變形或生銹。

　　整個(gè)景區(qū)的標(biāo)識(shí)也較為雜亂，形狀、顏色、大小五花八門，且提示語有重復(fù)現(xiàn)象。在猛獸區(qū)入口處，左側(cè)有黃色指示牌“珍愛生命禁止下車”，右側(cè)緊挨著一塊棗紅色指示牌，上書“動(dòng)物散放 關(guān)好車窗 鎖好車門 嚴(yán)禁下車”，而右側(cè)門上的指示牌又變成了藍(lán)色。其他如“地網(wǎng)有電 禁止停車”、“高壓危險(xiǎn)”、“自駕車游園須知”等指示牌大小、形狀、顏色均不一致。

　　回應(yīng)

　　八達(dá)嶺野生動(dòng)物世界：開園20年設(shè)施陳舊

　　2月14日中午，八達(dá)嶺野生動(dòng)物世界辦公室主任劉維世告訴新京報(bào)記者，園方已關(guān)注到北京市旅游委發(fā)布的《公告》，但目前尚未收到正式通知，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)已赴旅游委了解情況。

　　針對觀覽大巴缺少導(dǎo)游或引導(dǎo)人員，劉維世表示，此前觀覽大巴上確實(shí)設(shè)有導(dǎo)游，但因冬季游客較少，園方對導(dǎo)游人員進(jìn)行了調(diào)休放假，待開春天暖后，導(dǎo)游人員將全部到位。

　　就標(biāo)識(shí)系統(tǒng)造型不統(tǒng)一，與景觀環(huán)境不協(xié)調(diào)問題，劉維世表示，園區(qū)內(nèi)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)是多批次建立的，顏色、形狀不統(tǒng)一等情況確實(shí)存在，目前正在逐步更換統(tǒng)一。

　　至于游客公共休息設(shè)施破舊、不整潔、不統(tǒng)一，垃圾箱造型簡陋破舊且不統(tǒng)一，與環(huán)境不協(xié)調(diào)等問題，劉維世表示，八達(dá)嶺野生動(dòng)物世界自1998年開園已近20年，部分設(shè)施陳舊、損壞在所難免。自“7·23”老虎傷人事件之后，園區(qū)游覽量下降，資金方面受到影響，導(dǎo)致設(shè)備更換等問題得不到解決。目前正在努力解決這一問題。

　　對于《公告》中提及的電網(wǎng)高度不夠問題，劉維世認(rèn)為，園區(qū)猛獸區(qū)已陸續(xù)全部加裝了電網(wǎng)，電網(wǎng)高度是園區(qū)長期以來根據(jù)不同猛獸習(xí)性設(shè)定。（記者 盧通）

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 聶晨靜