原標(biāo)題：“聲吶電子眼”今起抓拍違法鳴笛
全市范圍內(nèi)啟用20套設(shè)備 違法鳴笛將面臨100元處罰
北京青年報記者從本市交管部門獲悉，為進(jìn)一步加大對機動車亂鳴笛違法行為的整治力度，今日起市交管局將在前期試點試行的基礎(chǔ)上，在全市范圍內(nèi)啟用20套“聲吶電子眼”違法鳴笛抓拍設(shè)備，正式對違法鳴笛車輛進(jìn)行抓拍，違法鳴笛將面臨100元罰款處罰。
10分鐘5輛鳴笛車被抓拍
昨天下午，北青報記者來到黃莊路口西北角，周圍鳴笛聲不斷，嘈雜一片。很快，西北角路口處懸掛的LED顯示屏上，就出現(xiàn)了違法鳴笛車輛的車牌號信息。
交管局科信處副科長劉冬介紹說，這塊LED電子顯示屏就是此次啟用的“聲吶電子眼”系統(tǒng)組成部分之一。除此之外，該系統(tǒng)還包括聲陣列采集設(shè)備、高清攝像機、數(shù)據(jù)采集儀、聲源自動識別系統(tǒng)等部分。
他介紹，“聲吶電子眼”系統(tǒng)可以抓拍路口50米左右范圍內(nèi)的鳴笛車輛信息，與非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)聯(lián)動：前端抓拍圖像后，可以實時投影在現(xiàn)場LED顯示屏上，以此作為警示。同時也會把違法記錄傳送到交管局非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)里生成違法信息。違法證據(jù)由一段2秒鐘視頻和4張圖片構(gòu)成，其中包括2張全景照片和2張車牌照細(xì)節(jié)。通過生成彩色的聲壓斑點云圖，視頻和圖像就可以顯示出鳴笛發(fā)生的具體位置，因此不會錯判誤判周圍其他車輛。
劉冬告訴記者，因為摩托車號牌位置和設(shè)置方向不符合抓拍系統(tǒng)的設(shè)置習(xí)慣，因此目前鳴笛違法的非現(xiàn)場處罰只能針對中小型汽車和公交車。
“只要按了喇叭，不論時間長短，就會被抓拍。目前設(shè)置位置主要在重點路口和醫(yī)院、學(xué)校周邊，同時我們也征求了屬地部門的意見。還有7處點位正在進(jìn)行調(diào)試工作，今年將有一共27套違法鳴笛抓拍設(shè)備就位?！眲⒍f。
“禁鳴”規(guī)定由來已久
機動車亂鳴笛，是一個較為普遍的駕駛陋習(xí)，不僅造成較大的噪音污染，也嚴(yán)重影響道路周邊市民的正常生活，更有損首都北京的城市形象和精神風(fēng)貌。
城區(qū)內(nèi)禁止鳴笛在北京由來已久，早在上世紀(jì)80年代，北京市內(nèi)就有十幾條大街實施了禁止鳴笛。2001年7月1日，“禁鳴”的范圍從三環(huán)擴大至四環(huán)范圍以內(nèi)。2007年3月16日，交管部門發(fā)布通告，明確規(guī)定從2007年4月15日起，五環(huán)路（含）以內(nèi)道路，晝夜禁止機動車鳴喇叭，機動車“禁鳴”范圍進(jìn)一步擴展至五環(huán)路（含）以內(nèi)。同時，根據(jù)《北京市實施〈道路交通安全法〉辦法》第九十一條十四項的規(guī)定：“在禁止鳴喇叭的區(qū)域鳴喇叭的，處100元罰款不計分。”
技術(shù)手段解決“違鳴”處罰三難
此前，違法鳴笛只能依靠民警現(xiàn)場執(zhí)法進(jìn)行處罰。在嘈雜的路口或其他復(fù)雜交通環(huán)境下，很難準(zhǔn)確判斷違法鳴笛車輛，至于及時固定違法證據(jù)就更加困難。劉冬說，有時候即使認(rèn)準(zhǔn)了目標(biāo)，但因為缺少有力證據(jù)，遇到駕駛員不承認(rèn)，查處起來就非常困難。因此，發(fā)現(xiàn)難、取證難、執(zhí)法難一直是交警路面執(zhí)法面臨的三大難題。
為此，2017年6月，北京交管部門在本市啟動了機動車違法鳴笛抓拍設(shè)備建設(shè)工作，在協(xié)和醫(yī)院西門安裝了本市第一套違法鳴笛抓拍設(shè)備。目前，全市20套“聲吶電子眼”違法鳴笛抓拍設(shè)備均已安裝到位并正式投入使用。據(jù)交管局統(tǒng)計，從今年1月至今，20套“聲吶電子眼”累計抓拍違法鳴笛三萬余筆。
“聲吶電子眼”與非現(xiàn)場處罰系統(tǒng)聯(lián)動
此次全市范圍內(nèi)正式啟用20套“聲吶電子眼”系統(tǒng)，正是為了給交管部門查處此類違法提供有力支撐。當(dāng)違法鳴笛車輛被“聲吶電子眼”抓拍后，將立即通過電子顯示屏實時現(xiàn)場顯示違法車輛號牌。同時，“聲吶電子眼”的設(shè)備探頭與交警執(zhí)法系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)動，將相關(guān)證據(jù)同步上傳到交警執(zhí)法系統(tǒng)，交管部門會以非現(xiàn)場執(zhí)法方式對違法鳴笛行為進(jìn)行相應(yīng)處罰。
據(jù)介紹，“聲吶電子眼”系統(tǒng)能夠智能化排除剎車聲、引擎聲、輪胎噪聲等環(huán)境噪音干擾，避免環(huán)境噪音與機動車鳴笛混淆，從嘈雜環(huán)境中準(zhǔn)確提取喇叭聲。目前相關(guān)抓拍設(shè)備均已通過專業(yè)第三方檢測機構(gòu)檢測，可以保證抓拍的準(zhǔn)確性。
另據(jù)了解，作為國內(nèi)少數(shù)幾個將違法鳴笛納入非現(xiàn)場執(zhí)法的城市，北京交管部門今后還將逐步拓展此類設(shè)備的應(yīng)用，重點在市區(qū)人員流量密集區(qū)域、學(xué)校、醫(yī)院周邊等地安裝此類設(shè)備，以進(jìn)一步維護(hù)城區(qū)道路交通環(huán)境，保障市民身心健康，塑造和諧城市形象。（文/本報記者 楊柳 攝影/徐濤）
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