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7月1日全國(guó)鐵路調(diào)圖 加長(zhǎng)版復(fù)興號(hào)將首次上線京滬高鐵
2018-06-01 08:11:07 來(lái)源: 北京青年報(bào)
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  原標(biāo)題:7月1日全國(guó)鐵路調(diào)整運(yùn)行圖

  加長(zhǎng)版復(fù)興號(hào)將首次上線京滬高鐵

中新社記者 殷立勤 攝

  7月1日,全國(guó)鐵路將調(diào)整運(yùn)行圖。昨天(5月31日),中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司表示,該公司將實(shí)施今年第二階段列車運(yùn)行圖,新圖實(shí)施后“復(fù)興號(hào)”開(kāi)行將進(jìn)一步擴(kuò)容,同時(shí)我國(guó)研制成功的16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”也將首次在京滬高鐵線上投入運(yùn)行。

  今年3月,一列編號(hào)為CR400BF-A-3024的動(dòng)車組曾在位于北京東郊的鐵科院環(huán)行試驗(yàn)線上開(kāi)展型式試驗(yàn),這是我國(guó)16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”的首次亮相。16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”采用8動(dòng)8拖配置,總長(zhǎng)度超過(guò)415米,總定員1193人,滿足時(shí)速350公里運(yùn)營(yíng)要求。和現(xiàn)在兩列8輛編組“復(fù)興號(hào)”重聯(lián)運(yùn)行相比(一列8輛編組“復(fù)興號(hào)”定員576人),該車將增加41個(gè)座位,比重聯(lián)的“和諧號(hào)”約增加80個(gè)座位。

  為什么要研制“加長(zhǎng)版”的“復(fù)興號(hào)”呢?鐵路部門表示,目前運(yùn)營(yíng)的8編組“復(fù)興號(hào)”在春運(yùn)等需要大運(yùn)力的情況下會(huì)重聯(lián)組成16編組列車,擁有可靈活解編的優(yōu)點(diǎn),但列車中間多出的兩個(gè)車頭會(huì)影響一定的載客能力。16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”將車頭部分換為正常車廂,可以進(jìn)一步提升列車的綜合運(yùn)力,滿足更為復(fù)雜多樣、長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間、連續(xù)高速運(yùn)行等需求。

  昨天,上海局集團(tuán)有限公司表示,7月1日調(diào)圖后,3列長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”將在京滬高鐵首次投入運(yùn)行,其開(kāi)行的15對(duì)“復(fù)興號(hào)”在京滬高鐵按350公里/小時(shí)運(yùn)行。根據(jù)其公布的消息顯示,長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”開(kāi)行車次為北京南至上海虹橋G3/2次;北京南至上海虹橋G11/10次;上海虹橋至北京南G118次和北京南至上海虹橋的G149次為周末線長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”。(記者 王薇)

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