新華社北京6月12日電（記者齊中熙）隨著全國各地陸續(xù)進(jìn)入雷雨多發(fā)季節(jié)，民航航班正常率面臨較大考驗。民航局運行監(jiān)控中心副主任孫韶華12日在民航局新聞發(fā)布會上表示，為進(jìn)一步加強(qiáng)雷雨季節(jié)航班運行保障工作，民航局要求各運行單位嚴(yán)格落實主體責(zé)任，加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動配合，確保雷雨季節(jié)運行安全平穩(wěn)。

　　孫韶華介紹，雷雨季節(jié)是每年民航飛行保障的重點和難點。根據(jù)氣象預(yù)報，今年6至8月，全國降水總體呈現(xiàn)“南北多、中間少”的特點，極端天氣較常年增多。同時，暑運期間航班量仍將保持高位運行，航班正常和旅客服務(wù)面臨較大考驗。

　　他表示，機(jī)場將充分發(fā)揮運管委聯(lián)席會商機(jī)制作用，確保各單位有效聯(lián)動和密切配合；尚未設(shè)立運管委的機(jī)場，特別是年旅客吞吐量1000萬人次以上的機(jī)場，要成立由機(jī)場、空管、航空公司和其他服務(wù)保障單位共同參與的聯(lián)席會商機(jī)制，制定專門針對大面積航班延誤和突發(fā)事件處置保障方案。同時，各機(jī)場要加快組織修訂或制定本機(jī)場航班計劃動態(tài)調(diào)整方案，確保航班保障需求與空管、機(jī)場綜合保障能力達(dá)到最優(yōu)匹配。

　　民航局要求，在安排航班計劃和時刻時，要為運行安全和航班正常留出充足的裕度，認(rèn)真執(zhí)行航段時間和過站時間等運行標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)合理編排航班，留有充足備份運力，進(jìn)一步提高大面積航班延誤的應(yīng)對和恢復(fù)能力。

　　此外，空管單位將針對雷雨保障建立大面積航班延誤時的空域釋放協(xié)調(diào)機(jī)制，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)航班改航、繞飛方案的制定和實施，緩解大面積航班延誤時的放行壓力。

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