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航旅縱橫APP“選座社交”引發(fā)爭議 運營方致歉
2018-06-13 07:22:53 來源: 新京報
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  航旅縱橫“選座社交”陷隱私泄露爭議

  乘客使用航旅縱橫App“虛擬客艙”功能,機艙內(nèi)可看“身邊人”信息;運營方致歉并關(guān)閉默認(rèn)選項

  航旅縱橫App“虛擬客艙”有群聊和私聊功能。

  航旅類App航旅縱橫因最近上線的“虛擬客艙”功能引發(fā)爭議。通過這個功能,用戶可以查看同艙乘客的歷史飛行地點及頻率等信息,還可以與同客艙的乘客進(jìn)行私聊。有網(wǎng)友擔(dān)心,該功能存在隱私泄露隱患。

  “目前已將虛擬個人主頁設(shè)為默認(rèn)關(guān)閉狀態(tài),產(chǎn)品后續(xù)將會進(jìn)一步改進(jìn)”,航旅縱橫昨日下午就此致歉并回應(yīng)稱,此功能是目前正在部分航線測試的新功能,展示的不是個人的真實身份信息,頭像、昵稱、標(biāo)簽等均為可編輯的信息,標(biāo)簽由用戶自行添加,熱力圖進(jìn)行了虛化處理。

  有專家認(rèn)為,目前越來越多的功能性軟件增加了社交功能,但“捆綁”的個人信息也會給用戶帶來安全隱患,運營商在開發(fā)相關(guān)類似功能時需更加謹(jǐn)慎。

  航旅縱橫App“虛擬客艙”個人主頁顯示乘客頭像、昵稱、職業(yè),也有乘客留有真實姓名。 本版圖片/航旅縱橫微信公眾號截圖

  機艙內(nèi)可看“身邊人”信息

  蘋果App Store的軟件歷史更新記錄顯示,航旅縱橫App在今年6月5日的軟件更新中,加入了“可查看同機人主頁”的信息,將其形容為“志同道合好結(jié)伴”。

  6月11日,有網(wǎng)友通過“航空物語”微信公眾號發(fā)表文章稱,自己在使用航旅縱橫軟件查看座位信息時,發(fā)現(xiàn)可查看同航班乘客個人主頁,信息包括對方座位號、頭像、昵稱或姓名、職業(yè)、設(shè)置的標(biāo)簽以及熱力圖,還可進(jìn)行私聊。

  “通過這個功能,我可對照著飛機上的乘客本人查看他信息、通過熱力圖分析他的行為軌跡,感覺大家都跟透明人一樣,我這么被人盯著,也很不舒服?!边@位網(wǎng)友稱,找了很久沒找到關(guān)閉個人主頁的按鈕。

  有網(wǎng)友質(zhì)疑稱,航旅縱橫作為一個航旅類軟件,向用戶提供航班查詢、值機選座等服務(wù),掌握著大量用戶的飛行數(shù)據(jù)等隱私信息。虛擬個人主頁通過飛行熱力圖可查看個人歷史飛行地點及頻率,標(biāo)簽上的星座、職業(yè)信息等也涉嫌泄露個人隱私,而航旅縱橫在未經(jīng)用戶同意的情況下將這些信息進(jìn)行了公開。

  運營方稱“私聊”便于溝通

  6月11日,航旅縱橫通過官方微信公眾號發(fā)文回應(yīng)稱,“虛擬客艙”功能設(shè)計的初衷,就是因為聽到了大量用戶的呼聲,“為了幫助大家開啟有溫度的飛行”。

  在選座入口,用戶可以進(jìn)入開啟一鍵群聊模式,與同機艙的乘客聊天。新京報記者體驗發(fā)現(xiàn),用戶選擇座位后,聊天界面就會自動彈出相關(guān)信息:“我剛剛預(yù)約了座位xx……期待坐在鄰座的你哦?!?/p>

  當(dāng)用戶點擊已被選擇的座位,則可以查看相關(guān)用戶的個人主頁信息,包括頭像、標(biāo)簽及飛行熱力圖等,還可以與其進(jìn)行私聊。

  航旅縱橫對此解釋稱,“如果你有特別需要幫助的,比如換個座位、尋求同航班的人的幫助等等……可以點擊他的個人頁面進(jìn)行私聊?!?內(nèi)容中強調(diào),通過虛擬客艙功能,用戶可以搭建起與同客艙乘客交流的橋梁。

  ■ 追訪

  同機艙乘客私聊功能昨晚仍存在

  昨日下午,航旅縱橫在其官方微博發(fā)布致歉聲明,稱已將虛擬個人主頁設(shè)為默認(rèn)關(guān)閉狀態(tài)(此前為默認(rèn)開啟)。

  昨晚11時30分,新京報記者打開航旅縱橫軟件,個人資料顯示,“我的標(biāo)簽”、“我的熱力圖”顯示為“隱藏,他人無法查看”,點擊右上角編輯,可看到他人查看個人主頁選項已默認(rèn)關(guān)閉,但與同機艙乘客的私聊功能仍然存在。

  航旅縱橫一工作人員當(dāng)天接受新京報記者采訪時表示,航旅縱橫目前用戶量超過5000萬,虛擬客艙是近期航旅縱橫正在部分航線測試的新功能,自上周開始測試,核心思路是想探索當(dāng)機艙中的用戶都在線的情況下出行服務(wù)能夠有哪些創(chuàng)新,提升之前實現(xiàn)效率較低或無法滿足的需求,比如很快我們會上線一鍵換座的功能,通過用戶的線上溝通,解決用戶只能選擇在機上溝通換座的尷尬。

  “這個功能并不是要做社交,而是希望探索用戶在線模式下的服務(wù)創(chuàng)新可能?!痹摴ぷ魅藛T稱,而個人主頁的標(biāo)簽功能展示的不是個人的真實身份信息,均為頭像、昵稱、標(biāo)簽等可編輯的信息,標(biāo)簽由用戶自行添加,熱力圖進(jìn)行了虛化處理,整個個人主頁用戶可根據(jù)自己的意愿自行選擇開啟或者關(guān)閉,目前已經(jīng)默認(rèn)關(guān)閉狀態(tài)。

  該工作人員表示,個人主頁信息默認(rèn)關(guān)閉后,私聊不會涉及用戶隱私的問題。

  ■ 專家說法

  軟件“捆綁”社交 侵犯用戶隱私

  網(wǎng)絡(luò)信息安全專家闞志剛表示,此次事件中,默認(rèn)勾選打開用戶個人主頁,關(guān)閉選項也非常隱蔽,國內(nèi)類似軟件還有很多,廠商有耍小聰明的嫌疑。如今,國內(nèi)大部分功能軟件在開發(fā)類似功能時都缺乏審核直接讓用戶使用。默認(rèn)勾選開放個人主頁讓用戶產(chǎn)生一種未被告知、被強迫的感覺,這也反映了中國網(wǎng)民對自己的隱私保護意識越來越強烈,可迫使互聯(lián)網(wǎng)公司在開發(fā)相關(guān)類似功能時更加謹(jǐn)慎。

  闞志剛表示,目前,中國對于個人隱私的界定不是很清晰,從專業(yè)的法律角度來說個人隱私包括身份證號、家庭住址等敏感信息,但同機人信息、飛行熱力圖、標(biāo)簽等可以算為法律規(guī)定中的灰色地帶,不能算嚴(yán)格意義的個人隱私,計算機安全條例對于個人隱私不是非常明晰,建議在航旅縱橫軟件主頁聲明中主動告知用戶如何使用、自主選擇關(guān)閉與否,保障用戶的知情權(quán)和選擇權(quán)。

  目前越來越多的應(yīng)用軟件增加了社交功能,從軟件設(shè)計和運營來說是為了增加用戶的黏性,初衷可能是好的,但只考慮到好的社交方面,沒有考慮到泄露了一些用戶信息會給用戶帶來隱藏的安全隱患,應(yīng)該雙面去理解。

  北京志霖律師事務(wù)所律師、中國政法大學(xué)知識產(chǎn)權(quán)研究中心研究員趙占領(lǐng)表示,該事件中若用戶在編輯個人資料信息時,使用了真實姓名,航旅縱橫默認(rèn)勾選了顯示個人主頁,在用戶并不知情的情況下,被其他用戶獲取姓名,也涉嫌侵犯了用戶個人隱私。

  同時,雖虛擬客艙功能展示的只是模糊的飛行熱力圖以及個性標(biāo)簽,不屬于泄露完整的個人信息,但該功能并非完全的線上陌生人交友,在飛行過程中,用戶可線下針對性查看同行乘客的個人信息,近距離的觀察帶來較大的安全隱患。

  ■ 鏈接

  還有哪些應(yīng)用軟件曾涉泄露隱私?

  今年1月12日,工信部官網(wǎng)發(fā)布聲明稱,針對近期媒體報道相關(guān)手機應(yīng)用軟件存在侵犯用戶個人隱私的問題,工信部信息通信管理局約談了北京百度網(wǎng)訊科技有限公司、螞蟻金服集團公司(支付寶)、北京字節(jié)跳動科技有限公司(今日頭條)。

  新京報記者梳理發(fā)現(xiàn),去年12月11日,江蘇消保委對百度提起公益訴訟,因百度旗下產(chǎn)品“手機百度”“百度瀏覽器”涉嫌違法收集用戶個人信息。不久,有網(wǎng)友爆料支付寶年度賬單第一頁默認(rèn)勾選“我同意《芝麻服務(wù)協(xié)議》”,用戶協(xié)議中“全部信息進(jìn)行分析并推送給合作機構(gòu)”更被指有泄露隱私嫌疑。支付寶隨后發(fā)表致歉說明,稱“默認(rèn)勾選肯定是錯了”。

  還有網(wǎng)友質(zhì)疑今日頭條疑用麥克風(fēng)竊用戶隱私,今日頭條回應(yīng)稱,不會在用戶不知情的情況下收集用戶隱私數(shù)據(jù),通過麥克風(fēng)去獲取個人隱私在技術(shù)上也達(dá)不到。

  此外,一名空姐于5月6日在鄭州搭乘順風(fēng)車遇害,有網(wǎng)友稱,滴滴司機在接單前,可以看到乘客此前搭乘順風(fēng)車的時間、地點、消費價格,以及司機對乘客的評價,泄露個人信息并帶來安全隱患。隨后滴滴發(fā)表聲明稱,順風(fēng)車將下架整改一周,整改后不再顯示乘客信息,司機沒法挑單。

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【糾錯】 責(zé)任編輯: 韓家慧
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