新華社哈爾濱9月17日電（記者王君寶）記者從鐵路部門獲悉，9月17日，中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中最北“一橫”重要組成部分、哈爾濱至牡丹江客運專線開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，對全線軌道設(shè)施和列車運行狀態(tài)進行調(diào)試優(yōu)化，預計今年末正式開通運營。

　　哈牡客專是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的主要建設(shè)項目之一， 2014年12月開工建設(shè)，線路起自哈爾濱市，終至牡丹江市，設(shè)計速度為每小時250公里，全長約293公里，全線設(shè)哈爾濱、新香坊北、阿城北、帽兒山西、尚志南、一面坡北、葦河西、亞布力西、橫道河子東、海林北、牡丹江11座車站。

　　哈牡客專位于黑龍江省中東部地區(qū)，是東北鐵路快速客運網(wǎng)絡的重要組成部分。哈牡客專全線開通運營后，與哈大高鐵、哈齊高鐵、哈佳快速鐵路構(gòu)成輻射面積廣闊的區(qū)域快速客運網(wǎng)，牡丹江至哈爾濱運行時間將由目前四個半小時以上縮短至約一個半小時。

　　鐵路部門介紹，哈牡客專聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，將開行綜合檢測列車、測試動車組，運用相關(guān)檢測設(shè)備對全線各系統(tǒng)進行綜合測試，評價和驗證牽引供電、接觸網(wǎng)、自然災害監(jiān)測等系統(tǒng)性能，驗證軌道、路基、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)工程的適用性，為全線各業(yè)務系統(tǒng)和整體系統(tǒng)調(diào)試、優(yōu)化提供技術(shù)支持，使功能和性能達到標準要求，為全線順利開通運營提供科學依據(jù)。

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責任編輯： 王佳寧