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最高法數(shù)據(jù)顯示:傳統(tǒng)出租車萬人案發(fā)率高于網(wǎng)約車
2018-09-21 07:09:28 來源: 北京青年報
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  最高法發(fā)布司法大數(shù)據(jù)專題報告 網(wǎng)約車司機萬人案發(fā)率為0.048

  傳統(tǒng)出租車萬人案發(fā)率高于網(wǎng)約車

  9月20日,最高法發(fā)布了《網(wǎng)絡約車與傳統(tǒng)出租車服務過程中犯罪情況》司法大數(shù)據(jù)專題報告。報告顯示,網(wǎng)絡約車司機每萬人案發(fā)率為0.048;傳統(tǒng)出租車司機每萬人案發(fā)率為 0.627。相比之下,傳統(tǒng)出租車司機萬人案發(fā)率要高于網(wǎng)約車司機萬人案發(fā)率。

  20日,最高法發(fā)布的一份司法大數(shù)據(jù)專題報告顯示,傳統(tǒng)出租車司機犯罪情況萬人案發(fā)率要高于網(wǎng)約車司機萬人案發(fā)率。

  這份名為《網(wǎng)絡約車與傳統(tǒng)出租車服務過程中犯罪情況》的報告顯示,2017年,全國各級法院一審審結(jié)的被告人為網(wǎng)絡約車司機且在提供服務過程中實施犯罪的案件量不足20件,網(wǎng)絡約車司機每萬人案發(fā)率為0.048,其中,77.78%案件的侵害對象為乘客。

  2017年,全國各級法院一審審結(jié)的被告人為傳統(tǒng)出租車司機且在提供服務過程中實施犯罪的案件量為170余件,傳統(tǒng)出租車司機每萬人案發(fā)率為 0.627,其中,46.26%案件的侵害對象為乘客。

  網(wǎng)絡約車司機多發(fā)故意傷害罪,占比約四成;傳統(tǒng)出租車司機暴力犯罪和涉毒犯罪占比高,合計占比超43%。

  由網(wǎng)絡約車司機實施的犯罪,排名靠前的罪名有:故意傷害罪(38.89%),交通肇事罪(16.67%),強奸罪和強制猥褻罪(合計16.67%)。

  由傳統(tǒng)出租車司機實施的犯罪,排名靠前的罪名有:故意傷害罪(27.43%),走私、販賣、運輸、制造毒品罪( 16% ),交通肇事罪(14.29%),盜竊罪(9.14%),危險駕駛罪(8%),強奸罪(6.86%)。

  在服務過程中,傳統(tǒng)出租車司機犯罪案件多為司乘合謀犯罪,司機提供運載工具,占比29.21%。網(wǎng)絡約車司機犯罪案件多為司機與乘客或他人發(fā)生口角,占比38.89%。

  兩類司機與乘客發(fā)生口角的首要原因為車費,其中,網(wǎng)絡約車司機涉案占比更高。

  在網(wǎng)絡約車司機犯罪案件中,行車路線和遲到引發(fā)口角分別位居第二、第三原因。在傳統(tǒng)出租車司機犯罪案件中,因瑣事和拒載引發(fā)口角位居第二、第三原因。

  由傳統(tǒng)出租車司機實施犯罪的案件,15.43%的案件中有醉酒情節(jié),其中乘客醉酒占比 51.85%,司機醉酒占比48.15%。在傳統(tǒng)出租車司機侵害乘客的案件中,有醉酒情節(jié)的占比20.99%,其中乘客醉酒占比83.35%,司機醉酒占比16.65%。

  提供服務過程或侵害乘客案件中,網(wǎng)絡約車司機案件中暫無醉酒情節(jié)。

  在提供服務過程中,由網(wǎng)絡約車司機實施犯罪的案件,61.11%的案件為臨時起意。由傳統(tǒng)出租車司機實施犯罪的案件,有預謀的比重略高于臨時起意,其中,49.71% 的案件為臨時起意。

  夜間時段是作案高峰時段,網(wǎng)絡約車司機50%的案件發(fā)生在該時段,傳統(tǒng)出租車司機近三成案件發(fā)生在該時段。故意傷害罪、交通肇事罪和強奸罪在網(wǎng)絡約車司機和傳統(tǒng)出租車司機侵害乘客的犯罪中合計占比均超70%。

  在司機侵害乘客案件中,網(wǎng)絡約車司機案發(fā)時年齡較傳統(tǒng)出租車司機明顯偏低。

  在受害者為乘客的犯罪案件中,傳統(tǒng)出租車司機犯罪時年齡集中在31 歲至50歲,占比70.79%。網(wǎng)絡約車司機犯罪時年齡集中在31歲至40歲,占比55.56%。

  傳統(tǒng)出租車司機侵害乘客案件多發(fā)生在車內(nèi),網(wǎng)絡約車侵害乘客案件多發(fā)于起止點沿線地點。

  傳統(tǒng)出租車司機有前科記錄多于網(wǎng)絡約車司機,但侵害乘客案件中有犯罪前科的占比,較網(wǎng)絡約車司機低7個百分點。

  傳統(tǒng)出租車司機實施犯罪,有犯罪前科記錄的司機占比 6.18%,其中,侵害乘客的有犯罪前科記錄的司機占比7.32%。網(wǎng)絡約車司機實施犯罪,有犯罪前科記錄的司機占比 11.11%,侵害乘客的有犯罪前科記錄的司機占比14.29%。(記者 孟亞旭)

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