原標(biāo)題：國慶首日近百萬車出城 今天上午出京壓力依舊

　　根據(jù)（北京）市交管部門此前預(yù)測，今天（10月2日）清晨至12時本市各條高速公路出京方向交通壓力依舊突出，京藏高速、京承高速、京哈高速、京港澳高速、大廣高速出京方向車流集中，部分路段及收費站可能出現(xiàn)擁堵情況。來自市交通委的數(shù)據(jù)顯示，昨日零時至16時全市高速公路出城車輛約99.27萬。

　　交管部門預(yù)測，今天上午時段G1京哈高速田府二橋—市界、G4京港澳高速東關(guān)南街出入口—市界、G6京藏高速辛莊橋—市界、G7京新高速鄧莊橋—市界、G45大廣高速金星橋北—106國道、G45大廣高速酸棗嶺橋—懷柔橋、S12機場高速、東六環(huán)土橋新橋、南六環(huán)太和東橋、西六環(huán)千靈山橋均易出現(xiàn)擁堵情況。

　　城區(qū)方面，天安門、天壇公園、北海公園、玉淵潭公園、798藝術(shù)區(qū)、頤和園、北京植物園、香山公園等景點，以及八達嶺長城、密云古北水鎮(zhèn)、延慶百里畫廊、房山十渡等遠郊景點將成為旅游熱點，市民前往上述地區(qū)應(yīng)提前做好規(guī)劃。

　　此外，西單大悅城、西直門凱德MAL、北京SKP、三里屯太古里、藍色港灣、新中關(guān)購物中心等商圈也將成為交通熱點，部分時段周邊將出現(xiàn)短時車流集中的情況。

　　北京晨報記者昨日從市交通委獲悉，10月1日國慶假期首日零時至16時，全市高速公路交通量約為171.48萬，比前一日同時段144.89萬增長約18.35%，比去年同期增長約2.00%。其中，進城方向約72.21萬，出城方向約99.27萬。

　　相比高速公路的高壓力，城市路網(wǎng)則多數(shù)一路暢通。昨日上午10時至12時平均交通指數(shù)3.2，低于去年同期3.8；7時至12時平均交通指數(shù)2.3，低于去年同期2.7；交通指數(shù)峰值為3.7，出現(xiàn)在10時45分至11時，低于去年同期4.6。

　　軌道交通方面，截至昨日12時路網(wǎng)進出站量約為315萬人次，比去年同期289萬人次增長約10.03%?！叭緝蓤觥背掷m(xù)保持嚴(yán)查嚴(yán)控，市交通執(zhí)法總隊累計出動704名執(zhí)法力量，查處各類違法52起。（記者 黃曉宇）

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　　西郊線重聯(lián) 運力增一倍

　　昨日起，有軌電車西郊線首次開行重聯(lián)有軌電車，滿足市民賞秋出行的需求，緩解假日高峰客流的運輸壓力，這是國內(nèi)首次重聯(lián)有軌電車運行。有軌電車重聯(lián)運行后，運力提高一倍。

　　中秋小長假模式開啟后，北京也迎來了全年最美的季節(jié)，越來越多的市民會選擇乘坐西郊線前往香山、植物園周邊出游賞秋。中秋節(jié)小長假期間，西郊線共運送乘客11.3萬人次，單日最高客流4.2萬人次。根據(jù)中秋假日期間的客流情況，結(jié)合國慶假日期間客流特點、天氣情況及西郊線線路特點，預(yù)計國慶假日7天，西郊線客運量為31.5萬人次，日均客運量約4.5萬人次，最高日客流預(yù)計將達到6.5萬人次。為保證節(jié)日期間運力充足，西郊線每日上線10列，其中4組重聯(lián)車，運行間隔6分鐘，全日計劃開行318列次。

　　所謂有軌電車重聯(lián)，就是指兩輛同型號的有軌電車連掛運行，共用一個控制系統(tǒng)、電力系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，由一名司機完成駕駛控制，達到提高運能的目的。車輛重聯(lián)后的動力和電力較單車增加一倍，運力也增加一倍。

　　北京晨報記者了解到，有軌電車重聯(lián)在國內(nèi)尚屬首次。重聯(lián)車輛運行平穩(wěn)，從乘坐體驗上來說跟單車運行沒有差別，大多數(shù)乘客并沒有覺察到車輛的重聯(lián)運行。由于重聯(lián)有軌電車之間互不相通，對于全家出游的乘客，上車時盡量照顧好老人和小孩，避免進入不同的車廂。同時，遇有站臺人多擁擠時，請先下后上，有序乘車。（記者 曹晶瑞）