原標(biāo)題:換乘10分鐘,進出關(guān)15分鐘,記者打卡廣深港高鐵一路“飆”到香港
這個十一,最火爆的莫過于打卡“網(wǎng)紅高鐵”動感號了。自9月23日廣深港高鐵正式通車以來,車票都十分緊俏。10月3日上午,揚子晚報記者從南京登上了開往廣州的列車,在廣州換乘“復(fù)興號”后,一路“飆”到香港。不過,記者在體驗中也發(fā)現(xiàn),和平時坐高鐵不同,廣深港高鐵對于旅客的行李等要求十分嚴(yán)格。比如如果您帶了一只“超標(biāo)”的行李箱,很可能就沒法順利過關(guān)了。此外內(nèi)地購買的車票最好在內(nèi)地將往返車票全部取出。
【體驗】沿途:從廣州中轉(zhuǎn)10分鐘搞定,香港段全程地下運行
從南京到廣州,最好的中轉(zhuǎn)方案是從武漢中轉(zhuǎn)。不過由于國慶期間南京到武漢的票全部售空,記者只搶到了3日從廣州中轉(zhuǎn)的車票。3日上午7:28,記者登上了南京--廣州南的G1113次,7小時的旅途,經(jīng)過山地、丘陵、平原,即可觀山閱嶺,又可眺望田園??蠢哿诉€能上上網(wǎng),不過由于電信的信號不是很好,游戲就沒法打了。
2:45,列車到達廣州南站。沿著指示,無需出站,只要從指定扶梯上樓,即可順利到達進站閘機口。記者從下車到進站口,總用時不到10分鐘。3:25記者登上了G6543次復(fù)興號。除了復(fù)興號,到香港還有一種主力車型是由香港鐵路有限公司運營的“動感號”。銀色車底托著紅橙交錯的車頭,而紅白兩色交織的波浪紋纏繞在列車車身上,行駛起來如車名一樣動感十足。八編組的動感號一等座車廂68個座位,座椅和地板均印有玫瑰花紋,二等座車廂511個座位,以淺灰色配上深淺不一的橙色,色彩明快。此外,車內(nèi)有無障礙洗手間、自動飲水機、母嬰護理臺等設(shè)施,每節(jié)車廂均設(shè)有大型行李擺放架??紤]到香港和內(nèi)地乘客所使用的電器插頭不一致,“動感號”還為每個座位都配備有兩種型號的適配插頭。
不少旅客都希望在高鐵旅途中欣賞沿路風(fēng)光,但是“動感號”卻只能在地底下等你了,因為高鐵香港段全線都行駛于地下隧道,并沒有地面路段。高鐵香港段走線會經(jīng)過熱鬧的市區(qū),把軌道都移到地下,就能避開現(xiàn)有建筑,還能減少對社區(qū)的滋擾,不擾民。
眾所周知,內(nèi)地高鐵時速早就達到每小時350公里了。但是在高鐵香港段,列車最高時速只能達到每小時200公里。這是什么原因呢?記者了解到,按照要求,高鐵經(jīng)過城市隧道時,最高時速只能在每小時200公里。而香港段全程都是隧道,只能到了香港之外的地面路段再提速。
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