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一家三代調(diào)車人
2019-02-14 18:07:25 來(lái)源: 新華網(wǎng)
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  新華社北京2月14日電 題:一家三代調(diào)車人

  柳新偉

  “90后”何志剛,出生在一個(gè)名副其實(shí)的“鐵路之家”。

  爺爺何麻牛,是蘭州局天水站建站伊始的鐵路工人,如今已84歲。

  父親何小彥子承父業(yè),1986年參加鐵路調(diào)車工作,從制動(dòng)員、連接員、調(diào)車長(zhǎng)一路走來(lái),現(xiàn)擔(dān)任天水站運(yùn)轉(zhuǎn)車間定額員。

  在綿延的西隴海線上,天水站已歷經(jīng)73個(gè)春秋,半個(gè)多世紀(jì)的風(fēng)雨坎坷路,留下了幾代人創(chuàng)業(yè)發(fā)展的奮斗足跡。何志剛祖孫三代,在鐵路調(diào)車這個(gè)平凡的崗位上,目睹了天水站建站以來(lái)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴和變化歷程,也見(jiàn)證了新中國(guó)成立70年來(lái)西北鐵路成長(zhǎng)、發(fā)展的歷史。

  “最早的天水站是寶(雞)天(水)鐵路的終點(diǎn),只有三股道站線,每天發(fā)送旅客幾十人。后來(lái)天蘭鐵路、寶蘭二線相繼建成通車,進(jìn)行了電氣化改造,如今天水還通了高鐵?!闭勂鹱约旱慕?jīng)歷,何麻牛老人神采飛揚(yáng),滿滿都是對(duì)鐵路發(fā)展、科技進(jìn)步的感慨。

  “我從小就愛(ài)聽(tīng)爺爺講他們那個(gè)年代的鐵路故事,蒸汽機(jī)、手信號(hào)、信號(hào)旗、手扳道岔,是爺爺對(duì)鐵路最深最美好的記憶?!焙沃緞傉f(shuō),雖然這些鐵路設(shè)備早已遠(yuǎn)離了人們的視線,但爺爺對(duì)鐵路的熱愛(ài),對(duì)工作的敬畏卻依然如故。

  “我干了近四十年,沒(méi)有闖過(guò)禍。一火車那么多人,安全最重要?!痹诤沃緞偟挠∠笾?,這是爺爺對(duì)父親、對(duì)自己說(shuō)得最多的一句話。

  父親何小彥從事調(diào)車工作的時(shí)候,鐵路設(shè)施設(shè)備已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化?!罢羝麢C(jī)慢慢變成了內(nèi)燃機(jī),信號(hào)燈逐漸代替了手信號(hào)操、信號(hào)旗,我們也不用去手動(dòng)扳道岔了?!焙涡┱f(shuō),鐵路調(diào)車工作環(huán)境越來(lái)越好,效率越來(lái)越高,也越來(lái)越安全了。

  時(shí)光荏苒,歲月更迭。不知不覺(jué)間,從小在鐵道邊長(zhǎng)大,見(jiàn)慣了鐵流滾滾的何志剛,也和爺爺、父親一樣,在2013年走上了鐵路調(diào)車的崗位。

  “可能是受爺爺、父親的耳濡目染吧,鐵路、調(diào)車、安全……這些字眼在我心里早早扎下了根?!焙沃緞傉f(shuō),鐵路是爺爺和爸爸為之一生堅(jiān)守并自豪的事業(yè),既然我也選擇了鐵路工作,就一定要踏踏實(shí)實(shí)地干下去,干好,為了自己,也為了這份傳承。

  何志剛是這么說(shuō)的,也是這么做的。憑著勤懇踏實(shí)的工作態(tài)度和充滿干勁的工作激情,短短五年時(shí)間,他就成了班組的技術(shù)能手,在集團(tuán)公司的技能競(jìng)賽中連續(xù)兩年獲得調(diào)車組制動(dòng)員、連接員第二名的好成績(jī),并獲得蘭州局集團(tuán)公司技術(shù)能手、優(yōu)秀共青團(tuán)員等榮譽(yù)稱號(hào)。

  何志剛一家,由于工作性質(zhì)和倒班原因,每逢節(jié)假日都是聚少離多。“今年春節(jié)我還要堅(jiān)守崗位,父親也要值班,不過(guò)我們都已經(jīng)習(xí)慣了!”何志剛說(shuō),我和所有鐵路人一樣,尤其是在春運(yùn)期間,更要堅(jiān)守自己的崗位,確保安全、保障暢通。

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【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 張樵蘇
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