新華社北京9月26日電 題:建設交通強國,滿足人民需求
新華社記者齊中熙、魏玉坤
近日,中共中央、國務院印發(fā)《交通強國建設綱要》明確要求,堅持以人民為中心的發(fā)展思想,到本世紀中葉,全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國。
被譽為“世界新七大奇跡”之一的大興國際機場日前正式投入運營航,地鐵、城鐵、高鐵、高速等“五縱二橫”,無紙化通行、刷臉登機,滿足人民對更加安全、便捷、綠色出行的需求……
新中國成立之初,我國人均鐵路長度不足5厘米,還沒有一根香煙長;人均公路長度不到20厘米,還沒普通人一只腳長。如今,鐵路路網(wǎng)縱橫延伸,公路路網(wǎng)四通八達,航線網(wǎng)絡和機場規(guī)模不斷拓展,通硬化路鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村分別達到99.6%和99.5%。
70年來,我國交通運輸領域發(fā)生了歷史性變化,人暢其行、貨暢其流,在服務國家發(fā)展同時,也滿足了人民群眾對美好生活的向往。
一橋架南北,一路通八方。中國路、中國橋讓貧困村民邁向富裕,讓山區(qū)娃娃奔向學堂,讓更多百姓縮短著時空距離,為社會經(jīng)濟發(fā)展注入了澎湃動力。
交通工程建設背后,是交通運輸業(yè)不斷深化改革、向交通強國目標堅實邁進的決心,更彰顯著以人民為中心的發(fā)展思想。
云南獨龍江鄉(xiāng),有6個行政村,位于兩座高山、一條大河之間,每年有6個月雪季無法與外界通行。2014年獨龍江公路高黎貢山隧道通車,大雪封山成為歷史,曾經(jīng)的貧困孤島從此奔向小康。
從泥巴路到水泥路,家門口的這條路越來越寬,鄉(xiāng)親們的致富路越走越順。大山之間的橋“一步跨出一公里”,到外面的世界走一走、看一看,已不再是一種奢望。
如今,我國的高速鐵路、高速公路營業(yè)里程均位居世界第一,本世紀人類新建的前100名高橋中,我國占了90座。快捷出行,一日千里,流動的中國,充滿了蓬勃發(fā)展的活力……
逢山開路,遇水架橋。堅持以人民為中心,全力以赴,建設交通強國,我們一定能讓大國發(fā)展筋骨更加健壯,撐起更加巨大的發(fā)展空間和美好前景。
-
大數(shù)據(jù)"坑熟客",技術之罪需規(guī)則規(guī)避
2018-03-02 08:58:39
-
高質量發(fā)展,怎么消除“游離感”?
2018-03-02 08:58:39
-
學校只剩一名學生,她卻堅守了18年
2018-03-01 14:40:53
-
有重大變動!騎共享單車的一定要注意了
2018-03-01 14:40:53
-
2018年,樓市會有哪些新變化?
2018-03-01 09:01:20