新華社天津11月25日電 題:錨定無悔奮進的航向——記港口創(chuàng)新路上的“藍領(lǐng)專家”孔祥瑞
新華社記者毛振華、劉惟真
練就“聽音斷病”的絕活,成為港口“門機大王”“排障能手”……扎根天津港一線生產(chǎn)創(chuàng)新40多年的孔祥瑞,為當(dāng)初的執(zhí)著感到慶幸。
從一名只有初中文化的工人成長為“藍領(lǐng)專家”,孔祥瑞先后主持各類技術(shù)創(chuàng)新項目180余項,多次填補我國港口系統(tǒng)設(shè)備接卸煤炭的技術(shù)空白,成為新時期知識型、技能型、創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)工人的代表。
在天津港中煤華能煤碼頭作業(yè)現(xiàn)場,孔祥瑞在檢查煤炭傳送帶(2012年8月17日攝)。 新華社記者 岳月偉 攝
初心立志挑大梁
沿海河出口向渤海灣進發(fā),兩岸港泊巨輪、車來貨往,門機岸橋忙碌不息……這里是吞吐量位居世界前列的天津港,孔祥瑞工作了45年。他在這里執(zhí)著創(chuàng)新、揮灑汗水,也在這里見證天津港的蛻變與騰飛。
“我的初心,就是把工作干好,做一名好工人?!闭劶爱?dāng)年剛走上工作崗位時的理想,孔祥瑞說,當(dāng)初就是懷揣著踏踏實實、多學(xué)多做的質(zhì)樸想法,再苦再累也不抱怨。
孔祥瑞的師傅金貴林是天津港有名的技術(shù)革新能手。名師出高徒,金貴林手把手地將技術(shù)毫無保留地傳授給了孔祥瑞?!澳菚r候我意識到,技術(shù)能夠改造設(shè)備、解決問題,從此立志要做一名像師傅那樣優(yōu)秀的工人?!?/p>
彼時,天津港門機設(shè)備經(jīng)常出問題,維修周期長、裝船速度慢,港口作業(yè)量提升遭遇瓶頸??紫槿鹂丛谘劾?,急在心上。喊破嗓子不如干出樣子!他主動挑起責(zé)任,開始鉆研技術(shù)。專業(yè)維修工來了,孔祥瑞就一步不離跟著,哪里不懂就追著問。
刻苦鉆研、執(zhí)著創(chuàng)新,孔祥瑞很快成了生產(chǎn)隊第一個操作、維修“多面手”,“‘只要思想不滑坡,辦法總比困難多’,這就是我的座右銘。”
為解決實際工作中“卡脖子”的問題,他利用休息時間翻資料、查數(shù)據(jù)、學(xué)理論……遇到新技術(shù)難題,通常是一宿一宿不睡覺,非得鉆研透了不可。
兩年前,大家眼中不知疲倦的孔隊退休了,但他愛鉆研問題的習(xí)慣依然沒變?!耙刈〕跣模偷酶冻鲆惠呑?,支撐自己的初心承諾?!边@句話正是孔祥瑞詮釋工匠精神最真實的寫照。
崗位課堂出真知
在天津港中煤華能煤碼頭作業(yè)現(xiàn)場,孔祥瑞(右二)與團隊成員檢查煤炭傳送帶啟動機(2012年8月17日攝)。 新華社記者 岳月偉 攝
要把知識應(yīng)用于實際,就得靠在實戰(zhàn)中積累經(jīng)驗。這些年,孔祥瑞以崗位為課堂,把問題當(dāng)課題,真正做到了“把死知識變成活知識,再把活知識變成真本事”。
直到退休前,孔祥瑞都保持著一個習(xí)慣——每天至少爬兩臺門機,檢查設(shè)備隱患。碼頭上每臺門機有什么特點,他早已做到了門兒清?!懊刻靽O(shè)備轉(zhuǎn),肯定會有發(fā)現(xiàn)?!笨紫槿稹奥犚魯嗖 钡慕^活,就來自實踐的積累。
一次,天津港一臺門機的旋轉(zhuǎn)大軸承出現(xiàn)異響。孔祥瑞仔細分辨響聲后,斷定是雙面軸承出現(xiàn)了異常。打開一看,軸承正面的滑道和滾珠并沒有問題。難道判斷錯了?可等再翻轉(zhuǎn)過來,才發(fā)現(xiàn)原來是軸承背面出了大問題。再多干一天,大軸承就會徹底報廢。
這次故障的精準(zhǔn)排除,讓孔祥瑞收獲了“聽音斷病”的美譽,更堅定了他立足生產(chǎn)一線搞技術(shù)創(chuàng)新的信心和決心。
走上管理崗的機會曾多次擺在孔祥瑞面前,但都被他一一回絕。“每天和隊員們在一起摸爬滾打,舍不得他們,也舍不得這些設(shè)備。”
逢年過節(jié),孔祥瑞總是習(xí)慣性地跑到一線值守,20多個春節(jié)都沒能和家人一起團聚。他回憶,有一年中秋的夜晚,他在門機的60多米最高點緊張地?fù)屝拊O(shè)備,等到故障排除時已是深夜零點。抬頭望去,圓圓的月亮就懸在頭頂之上,發(fā)出柔和的光。
“擦干汗水,夜色里看著腳下修好的門機,心里別提多有成就感了?!睆膭?chuàng)新創(chuàng)效中,孔祥瑞體會到了幸福需要靠辛勤的勞動來創(chuàng)造。
傳承聚起一團火
孔祥瑞(中)在和工友們交談(2006年10月20日攝)。 新華社記者 楊宗友 攝
隨著年齡增大,孔祥瑞早已意識到,對于一個企業(yè)、一個國家來說,只有人人都是技能專家,這個企業(yè)、這個國家才能飛速發(fā)展。
2001年,天津港正處在沖刺億噸大港的關(guān)鍵期。吞吐量要大幅提升,可設(shè)備還是這些設(shè)備,人還是這些人,怎么辦?孔祥瑞思來想去,突破口還是在創(chuàng)新上。
功夫不負(fù)有心人,孔祥瑞發(fā)現(xiàn),門機在抓斗放料時,起升動作間有16秒左右的短暫停滯。“如果把這個空當(dāng)利用起來,效率肯定能提高!”
說干就干,孔祥瑞帶著隊里的技術(shù)骨干一起集體攻關(guān),對指揮門機抓斗的“大腦”——主令控制器進行改造。操作手柄移動軌跡由“十”字形豐富成“五角星”形,抓斗起升、打開控制點合二為一,硬是擠出了15.8秒。
正是這一創(chuàng)新直接為天津港增效1600多萬元,每臺門吊每天能多完成480噸的任務(wù)量。被命名為“孔祥瑞操作法”的這項創(chuàng)新,后來迅速普及到了整個天津港及全國各大港口。
這些年,孔祥瑞一對一、手把手帶徒弟。隊內(nèi)先后涌現(xiàn)出多位省部級勞模、全國和天津市技術(shù)能手。越來越多的“孔祥瑞”走上關(guān)鍵技術(shù)崗位,延續(xù)著新時期產(chǎn)業(yè)工人的扎實作風(fēng)和優(yōu)良傳統(tǒng)。
180余項技術(shù)創(chuàng)新、16項國家專利、為企業(yè)直接創(chuàng)造經(jīng)濟效益超億元……孔祥瑞和他的團隊創(chuàng)造出了令人刮目相看的成績,更用實踐證明了“新時代是奮斗者的時代”。