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拉林鐵路第二次跨越雅魯藏布江
2019-12-01 17:44:28 來源: 新華網(wǎng)
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(經(jīng)濟(jì))(5)拉林鐵路第二次跨越雅魯藏布江

  12月1日,中鐵十一局鋪架隊(duì)工人在進(jìn)行拉林鐵路第二次跨越雅魯藏布江的鋪軌。新華社記者 覺果 攝

  新華社拉薩12月1日電(王學(xué)濤、丁慶濱)拉薩至林芝鐵路12月1日鋪架至絨鄉(xiāng)雅魯藏布江特大橋。此橋的鋪通完成了拉林鐵路第二次跨越雅魯藏布江的壯舉。

  絨鄉(xiāng)雅魯藏布江特大橋位于西藏山南市桑日縣絨鄉(xiāng)附近,全長4615米,是首座跨越雅魯藏布江的聲屏障特大橋,也是拉林鐵路全線第二長的特大橋。聲屏障采用鋁合金吸聲板,高2.4米,其覆蓋的有效區(qū)域平均降噪30分貝以上,為拉林鐵路沿線各族同胞筑起一道綠色屏障。

(經(jīng)濟(jì))(1)拉林鐵路第二次跨越雅魯藏布江

  12月1日,中鐵十一局鋪架隊(duì)工人在進(jìn)行拉林鐵路第二次跨越雅魯藏布江的鋪軌。 新華社記者 覺果 攝

  拉林鐵路全長435.48公里,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,是西藏首條電氣化鐵路,共跨越雅魯藏布江16次,通車后將對(duì)帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善民生、促進(jìn)西藏區(qū)內(nèi)外互聯(lián)互通發(fā)揮重要作用。

  自2018年10月正式鋪架以來,中鐵十一局鋪架隊(duì)克服高原缺氧、晝夜溫差大、風(fēng)沙大等困難,以每天6孔的架梁速度讓鐵路由拉薩向林芝方向延伸,目前已完成架梁1298孔、鋪軌114公里,預(yù)計(jì)2020年底完成全線鋪架。

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【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 邱麗芳
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