新華社北京12月27日電 題:三問(wèn)ETC推廣
新華社記者
推廣ETC,本是取消高速公路省界收費(fèi)站工作的重要內(nèi)容,有助于提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率、降低物流成本。交通運(yùn)輸部曾明文嚴(yán)禁強(qiáng)制安裝ETC,但部分地區(qū)在推廣ETC過(guò)程中仍有手段“跑偏”現(xiàn)象,讓ETC提速變“添堵”。
2020年春運(yùn)即將開(kāi)啟,應(yīng)如何優(yōu)化ETC和人工車道服務(wù),保障群眾快捷出行,把好事辦好?新華社記者就此展開(kāi)調(diào)查。
這些ETC推廣問(wèn)題整治了嗎?
最近幾個(gè)月,山東青島一些市民反映,在各銀行前端“花樣”促銷ETC熱火朝天之時(shí),后端服務(wù)卻出現(xiàn)脫節(jié):有的設(shè)備無(wú)法激活,還有的遭遇了注銷難等問(wèn)題。
青島銀保監(jiān)局副局長(zhǎng)宋朝暉回應(yīng)說(shuō),該局已要求全市各家銀行機(jī)構(gòu)對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行梳理,報(bào)送核查及整改情況。下一步將要求各銀行機(jī)構(gòu)進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量,提升用戶服務(wù)體驗(yàn)。
“不裝ETC不能上高速”!在天津,部分收費(fèi)站此前禁止未安裝ETC車輛進(jìn)入高速公路,站前大量機(jī)動(dòng)車滯留,未安裝ETC車輛只能勸返繞行。對(duì)此,交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,經(jīng)核查天津的情況屬實(shí),已經(jīng)督促天津市整改,并明確表示,沒(méi)安裝ETC的車輛仍然可以上高速公路。
倒計(jì)時(shí)不足一周!隨著今年底“撤站”工作完成,整治ETC推廣亂象,保證所有車輛快捷通行迫在眉睫,但在有些地方要根治ETC亂象也并非易事。
最近,華北某縣級(jí)市出現(xiàn)怪事:當(dāng)?shù)剡B高速公路都沒(méi)有,一級(jí)路收費(fèi)站也未設(shè)ETC通道,各個(gè)機(jī)關(guān)卻都被攤派了安裝指標(biāo),完不成任務(wù)就會(huì)被通報(bào)和問(wèn)責(zé),大家不得不找來(lái)七大姑八大姨幫忙。
記者追蹤采訪了涉事縣級(jí)市有關(guān)負(fù)責(zé)人,他表示目前當(dāng)?shù)睾茈y有整改措施,“都是一級(jí)布置給一級(jí)的任務(wù),接下來(lái)具體如何解決,還要等待上級(jí)的安排?!?/p>
部委:嚴(yán)禁強(qiáng)制安裝ETC和對(duì)非ETC車輛通行高速公路設(shè)置障礙
交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,截至12月23日,全國(guó)ETC客戶累計(jì)達(dá)到1.97億戶,比去年同期凈增1.2億戶;全國(guó)高速公路ETC平均使用率超過(guò)71%,同比增長(zhǎng)28個(gè)百分點(diǎn)。
中國(guó)人民大學(xué)公共管理學(xué)院教授馬亮認(rèn)為,ETC推廣過(guò)程中的問(wèn)題,暴露出有的基層行政部門存在形式主義、懶政怠政問(wèn)題。
為規(guī)范ETC推廣發(fā)行,交通運(yùn)輸部日前印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范ETC發(fā)行和服務(wù)工作的緊急通知,要求各地把公眾需不需要、愿不愿意作為開(kāi)展ETC發(fā)行服務(wù)的基本前提,把公眾高不高興、滿不滿意作為評(píng)價(jià)ETC發(fā)行服務(wù)工作的根本標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)廣泛深入的宣傳,引導(dǎo)公眾安裝和使用ETC。
“對(duì)有安裝意愿的,要針對(duì)性地開(kāi)展發(fā)行服務(wù),最大程度地提供便利。嚴(yán)禁通過(guò)任何方式強(qiáng)制或變相強(qiáng)制安裝ETC,嚴(yán)禁以任何方式對(duì)非ETC車輛通行高速公路或者辦理涉車業(yè)務(wù)設(shè)置障礙?!苯煌ㄟ\(yùn)輸部公路局局長(zhǎng)吳德金說(shuō)。
此前,針對(duì)部分地區(qū)在ETC發(fā)行中出現(xiàn)的提前占用車牌、虛假發(fā)行等問(wèn)題,交通運(yùn)輸部已印發(fā)通知,督促各地立即解除車牌信息占用,進(jìn)行全面排查清理,支持公眾自愿辦理ETC申請(qǐng)。
“對(duì)逾期未整改的,將通過(guò)技術(shù)手段,強(qiáng)制解除,并暫停發(fā)行機(jī)構(gòu)的發(fā)行資格。”吳德金說(shuō)。此外,為方便用戶使用ETC,交通運(yùn)輸部近期成立了全國(guó)ETC客戶中心,開(kāi)通“95022”ETC服務(wù)監(jiān)督熱線,受理ETC服務(wù)的投訴建議。
春運(yùn):加強(qiáng)人工交費(fèi)車道服務(wù)和路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)
2020年春運(yùn)將從1月10日開(kāi)始,2月18日結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)約30億人次,其中道路客運(yùn)預(yù)計(jì)達(dá)到24.3億人次,保障好春運(yùn)期間道路運(yùn)輸暢通至關(guān)重要。
吳德金介紹,為保障取消省界收費(fèi)站后公眾安全便捷通行高速公路,交通運(yùn)輸部將督導(dǎo)各地加強(qiáng)人工交費(fèi)車道服務(wù)。
“每個(gè)高速公路入、出口收費(fèi)站至少各保留一條可供人工交費(fèi)和ETC同時(shí)使用的混合車道。同時(shí),要根據(jù)收費(fèi)站的交通量以及人工交費(fèi)車輛占比情況,合理調(diào)整人工收費(fèi)車道或者混合車道數(shù)量,保障人工交費(fèi)車輛快捷通行。”吳德金說(shuō)。
針對(duì)有的地方ETC識(shí)別、門架設(shè)備“失靈”,車主沒(méi)法過(guò)ETC專用通道,導(dǎo)致?lián)矶碌默F(xiàn)象,吳德金說(shuō),將在優(yōu)化提升ETC車道服務(wù)上,加強(qiáng)ETC車道專職疏導(dǎo)員配置,確保每個(gè)ETC車道至少有1名疏導(dǎo)員,及時(shí)處置特情,保障ETC車輛快速通行。
據(jù)了解,目前各地正在制定和優(yōu)化道路保暢工作方案,確?!俺氛尽焙笕罕姳憷鲂?。比如湖北成立了ETC及門架等故障處置應(yīng)急機(jī)動(dòng)小分隊(duì),并把部分省界收費(fèi)站工作人員充實(shí)到車流量較大的匝道站,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)力量。遇到車流量高峰時(shí),將在混合車道增設(shè)便攜機(jī),實(shí)行復(fù)式收費(fèi)。
安徽省取消高速公路省界收費(fèi)站總指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,為做好春運(yùn)期間保通保暢工作,已要求各收費(fèi)站根據(jù)車流量的增加,適時(shí)開(kāi)足ETC與人工車道的道口,必要時(shí)將混合車道改為人工車道,盡可能避免人工收費(fèi)車道過(guò)于擁堵,確保所有車道暢通。
吳德金說(shuō),春運(yùn)期間將加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè),利用ETC門架系統(tǒng)加強(qiáng)車輛通行大數(shù)據(jù)分析,研判擁堵緩行等相關(guān)情況,及時(shí)發(fā)布出行信息。同時(shí),制定應(yīng)急預(yù)案,及時(shí)妥善處置突發(fā)事件,科學(xué)安排公路養(yǎng)護(hù)施工,盡量減少春運(yùn)期間施工,保障車輛快捷通行。(記者魏玉坤、王靖、邵魯文、汪奧娜)
交通運(yùn)輸部:嚴(yán)禁強(qiáng)制安裝ETC和對(duì)非ETC車輛通行高速公路設(shè)置障礙