新華社呼和浩特1月25日電（記者李云平）1月25日早上，當新春第一縷陽光照在內(nèi)蒙古霍林河煤田之時，國家電投內(nèi)蒙古公司煤炭運銷調(diào)度室職工金軻已在忙碌煤炭外運列車的調(diào)度工作，與外運系統(tǒng)的500多名同事們一起協(xié)作，全力保障我國東北地區(qū)煤炭供應。

　　“90后”的金軻一邊指著調(diào)度屏幕一邊說：“我們調(diào)度室實行全年、全天候工作制，無論正常上班還是節(jié)假日都要輪流值守。春節(jié)期間正是東北地區(qū)保障煤炭供應的關鍵時期，我們更不能有半點馬虎，一定要用自己的勞動保障大家的節(jié)日快樂?！?/p>

　　記者在調(diào)度室看到，根據(jù)最新制定的鐵路運輸計劃，金軻對用戶運行、鐵路裝車、煤礦生產(chǎn)供應等情況進行全面核對，逐一溝通協(xié)調(diào)，消除各環(huán)節(jié)障礙，確保產(chǎn)、運、需三方平衡一致。

　　1月25日，國家電投內(nèi)蒙古公司煤炭運銷調(diào)度室職工金軻在調(diào)度指揮中心工作。? 新華社記者 李云平 攝

　　金軻告訴記者，由于工作繁忙、責任重大，他自2016年大學畢業(yè)以來，已連續(xù)4年在調(diào)度室度過春節(jié)。每當進入供暖季，他每天都按時按點擬定近60列外供煤炭車皮的鐵路運輸計劃。

　　金軻說：“近期連續(xù)降雪降溫天氣給煤炭生產(chǎn)、運輸造成不利影響，再加上周邊一些煤礦停產(chǎn)，區(qū)域內(nèi)煤炭供應較為緊張，所以我要精準制定煤炭外運計劃，確保將煤炭及時運送到最緊缺的地區(qū)?！?/p>

　　與此同時，在距離霍林河煤田130多公里的白音華煤業(yè)公司煤炭外運裝車現(xiàn)場，工作人員范敏正用自動化裝車系統(tǒng)連續(xù)、快速裝車，計劃將60列運煤車皮發(fā)往遼寧、吉林等地區(qū)。

　　范敏告訴記者，受零下25攝氏度左右的低溫天氣影響，裝運煤炭的皮帶粘料嚴重，裝車倉溜槽有時候會出現(xiàn)封堵現(xiàn)象，影響裝車效率。除了借助機械設施外，大家甚至利用人工維護、手工清除煤渣等辦法應對裝煤障礙，全力保障外運裝車。

　　記者在煤炭外運裝車現(xiàn)場了解到，范敏和同事們采用技術先進的定量裝車系統(tǒng)向火車裝載煤炭，在最優(yōu)狀態(tài)下約100分鐘就能把近8000噸煤炭裝滿114節(jié)車廂。

　　國家電投內(nèi)蒙古公司是我國東北地區(qū)的大型綜合能源企業(yè)，在霍林河、白音華地區(qū)共有5座大型現(xiàn)代化露天煤礦，總產(chǎn)能達8100萬噸。春節(jié)期間，該公司共有2000多人堅守在工作一線，約占員工總數(shù)的三分之一；在確保生產(chǎn)安全、工人輪休的同時采用四班三倒的方式組織生產(chǎn)，每天可產(chǎn)原煤30萬噸，充分保障我國東北地區(qū)煤炭供應。

　　金軻說：“在家人的理解支持和公司的關心關懷下，春節(jié)期間我們繼續(xù)堅守在運煤一線，煤海烏金、綠色能源就是我們奉獻給全國人民最好的節(jié)日禮物。”

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責任編輯： 吳詠玲