2月22日下午，國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制舉行新聞發(fā)布會，介紹保障生活必需品市場供應(yīng)和流通工作情況。商務(wù)部市場運行司副司長王斌介紹說，為解決配送人員和車輛不足的問題，武漢當(dāng)?shù)卣l(fā)動機(jī)關(guān)干部和志愿者到社區(qū)補(bǔ)充人手，武漢市商務(wù)局協(xié)調(diào)公交車、郵政車等參與配送。
“我們有菜，但是送不出去！”收到電商企業(yè)這樣的情況反映后，武漢市商務(wù)局隨即匯報給湖北省防疫指揮部，車輛的協(xié)調(diào)方面很快就有了進(jìn)展。
24日，武漢市商務(wù)局對接了各商超、電商企業(yè)的配送需求，在與武漢公交集團(tuán)協(xié)商后決定，為武漢市的民生保供單位協(xié)調(diào)公交車輛，用于協(xié)助各商超、電商配送。當(dāng)晚，各企業(yè)和公交集團(tuán)就進(jìn)行了匹配，分別梳理出對接人，直至深夜。2月25日，大家紛紛開始對接聯(lián)系。武漢公交集團(tuán)江夏公司車隊長王小平說道，“聽說是要去給居民送菜，大家都很積極，在群里踴躍報名?！?/p>
2月26日凌晨3點多，武漢下著小雨，5輛公交車駛?cè)肓宋挥谖錆h江夏區(qū)廟山大道的武漢美菜六倉，在園區(qū)里分外醒目。5位公交師傅在給車輛進(jìn)行全面消毒后，開始“上崗”了。司機(jī)師傅們冒雨把分揀好的蔬菜、大米、面粉、肉類、調(diào)料等依次搬上公交車?！耙惠v公交車能裝咱們?nèi)粘?條線路的菜，大大緩解了我們的配送壓力。”美菜武漢六倉美鮮送經(jīng)理甘承志介紹。公交集團(tuán)的司機(jī)師傅負(fù)責(zé)開車，六倉的配送師傅負(fù)責(zé)裝車、核貨以及“最后一公里”的配送。由于人手緊缺，多位師傅的家屬也前來幫忙核對貨品。
武漢商務(wù)局?jǐn)y手公交集團(tuán)為電商企業(yè)解決配送難題 穩(wěn)住市民的“菜籃子”
助力配送的5位公交司機(jī)師傅（藍(lán)色雨衣）和車隊的張隊長。
武漢公交集團(tuán)江夏公司的晏賢新班長，是首批支援配送的司機(jī)之一，主要跑的武昌區(qū)，車上一次裝著90多戶居民的菜品。在等候居民取貨的間隙，談起了“送菜初體驗”。晏班長說，說不辛苦是假話，但是覺得很值?，F(xiàn)在是什么時候啊？能為國家為武漢做點事情，心里反而踏實了。你看別人都在往一線沖，我們到不了一線，那在二線也可以。
和晏班長搭檔的，是六倉司機(jī)陳向陽以及他的妻子宋菊紅。宋大姐也是六倉戰(zhàn)友們的老熟人了，一年來經(jīng)常來支援配送。疫期雖然出門不便，她也陸陸續(xù)續(xù)過來幫忙送菜了十多次。公交車車身長，小街巷無法進(jìn)入，陳向陽和妻子需要走的路更多了。
這次近距離感受配送，晏班長感嘆道：“這些負(fù)責(zé)配送的師傅，身上的衣服是濕了又干，干了又濕。一邊送貨，手機(jī)一邊響個不停，全都是在問我家的菜什么時候能送到，真的是太辛苦了。不過大家收到貨后都挺高興的。”
對晏班長今天的表現(xiàn)，陳向陽也給他點了個贊，“今天配送的跨度很大，用戶比較分散，有的還超出了原本的配送范圍，晏班長很辛苦，不光開車，還一直幫我們搬東西。”
晏班長（左）和六倉陳向陽（右）。
配送了一整天，晚上7點左右，陳向陽和晏班長一行才結(jié)束配送，開始返程。明天，他們還將一起搭檔給居民送去生活必需品。（丁玉冰 聶愛玲）
