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“鋼鐵鳳凰”振“興”起航——寫在北京大興國際機場投運一周年之際
2020-09-25 22:00:34 來源: 新華網(wǎng)
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  新華社北京9月25日電 題:“鋼鐵鳳凰”振“興”起航——寫在北京大興國際機場投運一周年之際

  新華社記者

  客流量突破1000萬人次,聯(lián)通全國129個航點,累計完成航班起降8.4萬架次……首次實現(xiàn)停機坪智能燈光導(dǎo)引,首創(chuàng)數(shù)據(jù)共享標(biāo)準(zhǔn),搭建“機場大腦”……

  9月25日,北京大興國際機場建成投運一周年。大興機場及臨空經(jīng)濟區(qū)不斷夯實基礎(chǔ)、開拓創(chuàng)新,努力用更高標(biāo)準(zhǔn)打造新時代國際航空樞紐建設(shè)運營新標(biāo)桿;推出多項改革服務(wù)世界一流便捷高效新國門;打破現(xiàn)有格局“扮演”京津冀協(xié)同發(fā)展新引擎……總書記關(guān)切的“鋼鐵鳳凰”,正在引頸展翅、振“興”起航。

  智能燈光導(dǎo)引、毫米波探測、海綿機場,用更高標(biāo)準(zhǔn)打造國際航空樞紐建設(shè)運營新標(biāo)桿

  9月25日,伴隨著莊嚴的國歌,五星紅旗在大興機場內(nèi)冉冉升起,“鳳”舞東方。

  雖然遭遇疫情的“加試題”,但一年來,大興機場各項功能正在趨于完善,運行組織能力不斷提高。目前客流量突破1000萬人次,運營國內(nèi)航線187條,聯(lián)通全國129個航點。累計完成航班起降8.4萬架次,貨郵吞吐量約4萬噸。

  “大興機場是世界關(guān)注的‘世紀工程’,理當(dāng)提供更好服務(wù)?!贝笈d機場規(guī)劃發(fā)展部副總經(jīng)理杜曉鳴說,在新機場、雙樞紐、機場群三大戰(zhàn)略指引下,大興機場正在構(gòu)建平安、綠色、智慧、人文的“四型機場”。

  ——平安是基本要求。完善頂層設(shè)計,安全隱患100%整改;引入國內(nèi)首條跑道外來物監(jiān)測系統(tǒng),一塊小石頭都逃不過雷達的“眼睛”;推出停機坪地面燈光導(dǎo)引系統(tǒng),可以在能見度極低的情況下,指引飛行員停機入位;毫米波探測門,覆蓋了金屬探測不能覆蓋的安全角落。

  “針對旅客信息安全,我們推出了一系列舉措?!贝笈d機場信息管理部副總經(jīng)理李濤說,例如,身份證存入系統(tǒng)后會變成一串普通人無法識別的編碼,針對網(wǎng)絡(luò)威脅及攻擊可以實時偵測并實現(xiàn)動態(tài)阻斷。

  ——綠色是基本特征。實行最嚴的噪聲治理標(biāo)準(zhǔn)、全場綠色建筑100%、垃圾無害化處理100%……“大興機場首次提出建設(shè)海綿機場。”杜曉鳴說,場內(nèi)污水轉(zhuǎn)化為中水再利用,主要建筑都有雨水中轉(zhuǎn)儲存空間。

  ——智慧是基本品質(zhì)。約62000個信息點,6000多公里布線,4000多臺網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,構(gòu)成了大興機場的智慧終端網(wǎng)絡(luò)。大興機場副總經(jīng)理郝玲說,值機、安檢、登機以及離境退稅、免稅購物等都能“一臉通關(guān)”;憑借行李條上的小芯片,旅客可以跟蹤行李流程全部的26個節(jié)點。

  ——人文是基本功能。約300家商業(yè)店面匯聚國內(nèi)外知名品牌,盲盒機、美甲、唱吧等滿足旅客多元需求?!氨荣徫镏行倪€好吃好玩好逛”讓大興機場成為網(wǎng)紅打卡地。

  “我們?yōu)槭壮寺每秃筒怀Ww機的旅客設(shè)計了‘興’心相印的服務(wù)產(chǎn)品。”航站樓管理部副總經(jīng)理陳雪說,特別要讓老人、孩子、行動不便人士感到有尊嚴、更貼心。

  仿真模型計算、席位化管理、數(shù)據(jù)協(xié)同,多項改革打造世界一流便捷高效新國門

  行李打包、失物招領(lǐng)、銀行、快遞、急救、上網(wǎng)、充電、瑜伽……便捷服務(wù)已經(jīng)深入到大興機場的每一個細胞。

  “例如在設(shè)計衛(wèi)生間時,我們認真去首都機場采集數(shù)據(jù),納入仿真模型計算,優(yōu)化細節(jié)?!倍艜曾Q說。

  在大興機場,從候機區(qū)任何位置走到衛(wèi)生間距離都不超過60米。自動門、掛衣鉤、低位呼叫器、折疊嬰兒打理臺……讓衛(wèi)生間成為人性化服務(wù)的亮點。

  “一客一清是保持衛(wèi)生間環(huán)境舒適的關(guān)鍵。”重慶新大正物業(yè)集團股份有限公司大興機場項目經(jīng)理張海立說,公司為保潔員提供“五險”,他們可以安心留在崗位上持續(xù)提高服務(wù)能力。

  便捷高效的基礎(chǔ)是跨界、融合與協(xié)同。走進大興機場運行中心(AOC)一層值班大廳,137個蜂巢式席位布局,分布著地方政府部門、民航主管部門、聯(lián)檢單位、空管、航空公司等43家單位。

  “席位化管理是大興機場的首創(chuàng)?!贝笈d機場運行管理部副總經(jīng)理羅東說,比如,遇到特殊天氣,我們能夠提前6至8小時組織會商,避免產(chǎn)生大面積航班延誤,提高機場整體運行效率。

  “我們讓數(shù)據(jù)多跑路,讓旅客少跑路?!崩顫f,機場與駐場單位建立了四個業(yè)務(wù)溝通平臺:運管委、安委會、旅促會、新宣委,目的就是突破、創(chuàng)新、協(xié)同、服務(wù)。

  城市航站樓、統(tǒng)一規(guī)劃、政策疊加,打破現(xiàn)有格局“扮演”京津冀協(xié)同發(fā)展新引擎

  剛剛過去的9月16日,大興機場固安航站樓投入使用。固安及周邊旅客可以在這里提前值機、辦理托運,乘坐專用巴士40分鐘左右直達機場。

  “城市航站樓是拓展機場功能的‘觸角’,也有助于河北固安、廊坊等地利用機場的樞紐優(yōu)勢增強產(chǎn)業(yè)吸引力。”大興機場公共區(qū)管理部業(yè)務(wù)經(jīng)理焦永杰說。

  大興機場公共區(qū)管理部運輸服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)理牛全偉說,在草橋、固安兩個城市航站樓的基礎(chǔ)上,大興機場還將在北京麗澤商務(wù)區(qū)和河北雄安等地開設(shè)城市航站樓。

  協(xié)同發(fā)展的格局早已埋入機場“基因”。

  ——機場項目構(gòu)建了從國家到省部、再到項目法人單位的三層領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和協(xié)調(diào)機制,跨地域管理、空域規(guī)劃、飛行程序批復(fù)等一系列重點難點問題在一次次溝通中逐步解決。

  ——中國(河北)自由貿(mào)易試驗區(qū)大興機場片區(qū)(以下簡稱自貿(mào)試驗區(qū)大興機場片區(qū))由北京、河北兩地共同管理、統(tǒng)一規(guī)劃。臨空區(qū)、自貿(mào)區(qū)、綜保區(qū)政策優(yōu)勢疊加,為創(chuàng)新提供更大空間。

  “自貿(mào)試驗區(qū)的政策疊加優(yōu)勢讓我們非常期待?!敝嘘P(guān)村藥谷生物產(chǎn)業(yè)研究院副院長黎春盈說。

  自貿(mào)試驗區(qū)大興機場片區(qū)(北京大興)81項制度創(chuàng)新清單落地過半,新增市場主體168家,創(chuàng)新“區(qū)域評估+指標(biāo)地+告知承諾+綜合服務(wù)”的一體化審批模式,打造全國首個跨省級行政區(qū)域的綜合保稅區(qū)……協(xié)同發(fā)展、協(xié)同創(chuàng)新正在緊鑼密鼓地進行。

  創(chuàng)新離不開有熱情、有干勁的干部。“舞臺再大,你不上場,終究只是觀眾。”牛全偉說,這一年來我們壓力很大,但是目標(biāo)明確。大興機場提供了一個精彩的舞臺,我們要盡全力扮演好自己的角色。

  以大興機場為圓心,五縱兩橫的立體交通網(wǎng)絡(luò)日趨完善。按照預(yù)測,一小時公路圈可覆蓋7000萬人口,兩小時高鐵圈可覆蓋1.34億人口,3小時高鐵圈可覆蓋2.02億人口??梢灶A(yù)見,京津冀這盤大棋將越下越活……(記者丁靜、齊中熙、強力靜、鐘群、羅鑫、關(guān)桂峰、張超)

【糾錯】 責(zé)任編輯: 詹婧
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