加受油機梯隊：大國空軍高飛遠航的“標配”

10月1日上午，慶祝中華人民共和國成立70周年大會在北京天安門廣場隆重舉行。這是加受油機梯隊。 新華社記者 李剛 攝

　　新華社北京10月1日電（黃書波、周正新）兩架轟油-6空中加油機拖著長長的加油管，與4架殲-10B殲擊機組成加受油機梯隊飛過天安門廣場上空，以預加油狀態(tài)演繹“長空之吻”。

　　空中加油，是衡量一個國家遠程作戰(zhàn)能力的重要標志，能夠有效增強航空兵遠程機動、持續(xù)作戰(zhàn)和戰(zhàn)場生存能力，是空中軍事行動不可或缺的作戰(zhàn)要素。

　　轟油-6是我國自行研制的第一代空中加油機，自列裝以來，上高原、飛荒漠、赴遠洋，不斷提升“全疆域、全時段、全天候”加油能力，已經(jīng)成為人民空軍高飛遠航的“標配”。

　　這次閱兵是轟油-6第5次受閱。此前，它先后與殲-7、殲-8D、殲-10A、殲-10C等戰(zhàn)機編隊。編隊成員的變換，既意味著航空武器裝備的發(fā)展，也反映了空軍航空兵加油訓練普訓程度的不斷加深。

　　作為受油機的殲-10B與轟油-6間隔只有5米，是空中受閱梯隊中間隔最小的一個編隊。

　　在第12屆中國航展上，裝配推力矢量發(fā)動機的殲-10B驗證機，做出了“眼鏡蛇”“落葉飄”等超機動動作，標志著我國推力矢量技術攻關取得重大突破。