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　　原標(biāo)題：“雪龍”號(hào)已到疑似碎片海域邊緣 臨時(shí)更改航線 但受氣候條件影響降速

　　本報(bào)訊（記者 桂田田）北京時(shí)間24日8時(shí)11分，在南印度洋上空進(jìn)行搜尋的中國(guó)空軍20541飛機(jī)與“雪龍”號(hào)進(jìn)行了“海天通話”，協(xié)調(diào)搜尋工作。11時(shí)50分，20541飛機(jī)通過(guò)航空電臺(tái)通知“雪龍”號(hào)，在東經(jīng)95.1113度、南緯42.5453度發(fā)現(xiàn)了白色方形漂浮物?！把垺碧?hào)在第一時(shí)間經(jīng)請(qǐng)示國(guó)家海洋局和中國(guó)海上搜救中心，決定更改航線。

　　根據(jù)中國(guó)海上搜救中心最新要求，參與搜尋馬航失聯(lián)客機(jī)的“雪龍”號(hào)向南修正航線，以15.5節(jié)最大航速直奔中國(guó)空軍飛機(jī)發(fā)現(xiàn)漂浮物的海域，原本預(yù)計(jì)北京時(shí)間今日抵達(dá)?！把垺碧?hào)副領(lǐng)隊(duì)徐挺向北京青年報(bào)記者表示，受氣候條件影響，“雪龍”號(hào)行駛速度降低至7節(jié)左右，船已經(jīng)行駛到疑似碎片海域的“邊緣”地帶。截至昨天19時(shí)左右，駕駛艙工作人員介紹，船已經(jīng)行駛到東經(jīng)97度03分，南緯40度40分。

　　“雪龍”號(hào)搜尋工作總指揮劉順林表示，“雪龍”號(hào)抵達(dá)目標(biāo)海域后，將最大限度地加強(qiáng)雷達(dá)掃視和人員瞭望，同時(shí)做好直升機(jī)搜尋工作準(zhǔn)備。如果氣象和海況條件允許，將動(dòng)用直升機(jī)搜尋。

　　截至今天凌晨12時(shí)30分許，“雪龍”號(hào)航行到距離疑似碎片區(qū)域不到200海里的位置。原本預(yù)計(jì)今天凌晨4點(diǎn)抵達(dá)相關(guān)海域的“雪龍”號(hào)，受氣候條件影響，航速降低至6至7海里/小時(shí)。據(jù)央視報(bào)道，“雪龍”號(hào)在向西南行駛的過(guò)程中，晃動(dòng)不斷增加，相關(guān)海域涌浪甚至可能會(huì)超過(guò)4米?！把垺碧?hào)副領(lǐng)隊(duì)徐挺在接受北京青年報(bào)記者采訪時(shí)表示，雖然前方航行條件惡劣，但船上87名工作人員將盡自己的最大努力為搜救創(chuàng)造可能。

　　對(duì)話

　　“雪龍”號(hào)副領(lǐng)隊(duì)：目標(biāo)海域海況惡劣

　　疑似碎片海域海況惡劣

　　北青報(bào)：現(xiàn)在的海況和氣候條件如何？

　　徐挺：目前“雪龍”號(hào)所在海域氣象條件還行，風(fēng)速5、6米/秒，涌浪大概2米左右，所以現(xiàn)在航行一切正常。

　　北青報(bào)：何時(shí)接到改變航向的任務(wù)？

　　徐挺：上午與空軍聯(lián)系后，發(fā)現(xiàn)新的疑似目標(biāo)點(diǎn)，得到國(guó)家有關(guān)部門的支持后，我們直接朝著新的目標(biāo)點(diǎn)展開搜尋。目前我們現(xiàn)在已經(jīng)行駛到疑似物的“邊緣”地帶。

　　北青報(bào)：現(xiàn)在的航行速度如何？

　　徐挺：航行速度和下午相比有所調(diào)整，大致維持在6節(jié)到7節(jié)左右（6至7海里/小時(shí)）。下午6點(diǎn)我們得到了最新的氣象云圖，圖像顯示，從明早8點(diǎn)開始，發(fā)現(xiàn)疑似碎片區(qū)域的海況將逐步惡劣，這種情況還將持續(xù)到25日晚上。綜合氣象專家的意見，如果現(xiàn)在去了，可能會(huì)陷入惡劣海況，對(duì)“雪龍”號(hào)航行造成威脅，所以現(xiàn)在航行速度有所下降。

　　降速一方面是為了保證船只不要陷入氣旋，另一方面，航速降下來(lái)有利于觀察，如果發(fā)現(xiàn)疑似物品，也便于我們靠近。

　　全船87人輪流值守船上各個(gè)部位

　　北青報(bào)：“雪龍”號(hào)搜尋工作人員如何組成？之前有過(guò)類似的搜尋經(jīng)驗(yàn)嗎？

　　徐挺：包括船員、科考隊(duì)員、飛行員在內(nèi)一共有87人，其中科考隊(duì)員44名。之前沒有太多的搜尋經(jīng)驗(yàn)，主要是科考隊(duì)員和船員組合而成。你也知道，海上搜尋難度很大，但是我們不會(huì)放過(guò)任何一個(gè)細(xì)小的物品。今天下午我們?cè)吹揭粋€(gè)很小的浮球，后來(lái)經(jīng)專家確認(rèn)是漁網(wǎng)上的。飛行員視力很好，他們是第一個(gè)發(fā)現(xiàn)的。

　　北青報(bào)：如何展開搜尋工作？

　　徐挺：除了船上工作人員用望遠(yuǎn)鏡觀測(cè)，船上還有雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。雷達(dá)屏幕上會(huì)顯示不同物體的亮度，這也有助于我們發(fā)現(xiàn)線索。此外，船上有2架直升機(jī)，一架用于運(yùn)貨，一架是“海豚”直升機(jī)?，F(xiàn)在處于西風(fēng)帶，海況不好，只要在條件允許的情況下，我們就會(huì)調(diào)動(dòng)直升機(jī)展開巡查，它們將在疑似海域執(zhí)行巡查任務(wù)。

　　北青報(bào)：船上工作人員怎么調(diào)配？

　　徐挺：我們船上除了船員正常值班，其他考察隊(duì)員和船員，一共安排6個(gè)班，每個(gè)班安排大約10個(gè)人，每人大約執(zhí)行4個(gè)小時(shí)的巡查任務(wù)。隨著逐漸接近疑似海域，我們還會(huì)加長(zhǎng)瞭望時(shí)間，進(jìn)行海上觀測(cè)。

　　船上補(bǔ)給可維持22天左右

　　北青報(bào)：如果發(fā)現(xiàn)了疑似漂浮物，怎么處理？

　　徐挺：“雪龍”號(hào)不是專業(yè)的搜救船，船上人員也不是專業(yè)的搜救人員。我們現(xiàn)在也做了相應(yīng)的準(zhǔn)備，條件允許的話，我們也會(huì)嘗試一下，進(jìn)行打撈?，F(xiàn)在的難度是，直升機(jī)不可能長(zhǎng)時(shí)間在發(fā)現(xiàn)疑似物品的位置盤旋，它們把大致方位告訴我們，我們?cè)僬归_搜尋。受西風(fēng)帶影響，可疑物可能會(huì)往北漂浮。

　　北青報(bào)：補(bǔ)給問題怎么解決？

　　徐挺：上次補(bǔ)給還能支持比較長(zhǎng)的時(shí)間。如果從21日開始算起，補(bǔ)給還可以維持22天左右的時(shí)間。如果在這期間沒能發(fā)現(xiàn)什么，還需返回珀斯進(jìn)行補(bǔ)給。

　　北青報(bào)：怎樣和外界保持聯(lián)系？聽說(shuō)船上人員可以用微信和外界交流？

　　徐挺：微信使用的機(jī)會(huì)比較少，主要還是依靠衛(wèi)星電話和外界聯(lián)系。

　　北青報(bào)：現(xiàn)在每天的工作流程大致如何？

　　徐挺：每天下午搜完衛(wèi)星云圖后，我們會(huì)對(duì)氣象情況做出判斷，一般下午6點(diǎn)左右會(huì)召開例會(huì)。隨著向疑似搜尋物品慢慢靠近，我們船上的工作人員現(xiàn)在也是輪流休息，確保船上24小時(shí)有人觀察。

　　文/本報(bào)記者桂田田

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責(zé)任編輯： 林杉