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“常規(guī)程序”
英國(guó)駐馬來(lái)西亞高級(jí)專員公署本月14日曾發(fā)表一份聲明,宣布英國(guó)派出空難調(diào)查處的一個(gè)調(diào)查組至吉隆坡協(xié)助調(diào)查。
“空難調(diào)查處以發(fā)動(dòng)機(jī)制造商所在國(guó)的調(diào)查機(jī)構(gòu)身份向馬來(lái)西亞當(dāng)局提供協(xié)助,”聲明說(shuō),“對(duì)于任何涉及帶有英國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)的事件,這是一個(gè)常規(guī)程序。”
馬航MH370航班客機(jī)所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)由英國(guó)羅爾斯-羅伊斯公司生產(chǎn)。
空難調(diào)查處曾參與多次重大空難調(diào)查,如1988年的洛克比空難。1988年12月21日,美國(guó)泛美航空公司的一架波音747客機(jī)在蘇格蘭小鎮(zhèn)洛克比上空爆炸墜毀,造成機(jī)上259人和地面11人喪生,其中包括189名美國(guó)人。英國(guó)空難調(diào)查處參與調(diào)查,并在最終報(bào)告中認(rèn)定,客機(jī)在飛行中解體由放置在前貨艙左側(cè)行李箱的一個(gè)簡(jiǎn)易爆炸裝置造成。
另外,1999年大韓航空一架波音747貨機(jī)從英國(guó)倫敦起飛后不久墜毀,空難調(diào)查處隨后主導(dǎo)調(diào)查并最終得出事故分析報(bào)告。(林昊)
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責(zé)任編輯:
張敏彥
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