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????新華網(wǎng)北京８月２９日電? 自古以來，中國的絲綢、瓷器、茶葉等物產(chǎn)通過海上絲綢之路，從東南亞向西，到達(dá)西亞北非，并通達(dá)歐洲，一路上活躍了沿岸各國的經(jīng)貿(mào)往來。

????如今，習(xí)近平主席提出的建設(shè)２１世紀(jì)海上絲綢之路倡議，引起各國輿論和專家學(xué)者的熱議。

????分析人士認(rèn)為，中國與海上絲綢之路沿岸各國有著悠久的交往歷史，建設(shè)２１世紀(jì)海上絲綢之路，有助于加強(qiáng)中國與沿岸國的政治、經(jīng)貿(mào)和文化聯(lián)系，同時(shí)對于增進(jìn)國與國之間理解、緩解分歧有著舉足輕重的作用。

????悠久歷史

????古代海上絲綢之路始于兩千多年前，可分三大航線：由中國沿海港至朝鮮、日本，由中國沿海港至東南亞諸國，由中國沿海港至南亞、西亞北非和東非沿海諸國。憑借著這條海上商道，滿載著貨物的商船極大地繁榮了沿途國家的經(jīng)濟(jì)，并且一路傳播和平和文明。

????韓國國立木浦大學(xué)島嶼文化研究院院長姜鳳龍說，近代以前，由于陸路尚不發(fā)達(dá)，海路在經(jīng)貿(mào)文化交流方面占有絕對的比重。宋元時(shí)期，海上絲綢之路的主要貿(mào)易品為陶瓷器，因?yàn)橐话阏J(rèn)為海路運(yùn)輸陶瓷比陸路更安全，所以也把海上絲綢之路稱為“陶瓷之路”。

????當(dāng)時(shí)，貨船在中國沿海港口、朝鮮半島和日本之間往來穿梭，形成了三大航線中的“東洋航線”。韓國專家學(xué)者認(rèn)為，這條航線無疑是溝通中國與韓國經(jīng)濟(jì)、文化交流的橋梁和紐帶。

????姜鳳龍引用《高麗史》的記述介紹，從１０１２年開始至１２７８年，宋朝商人通過海路進(jìn)高麗的總數(shù)達(dá)１２９次，赴朝鮮半島的宋朝商人總數(shù)多達(dá)５０００多名。

????孟加拉國也是海上絲綢之路上重要的沿途國之一，與中國有著悠久的貿(mào)易、文化交往歷史。當(dāng)?shù)匾患抑菐熵?fù)責(zé)人馬哈茂德·蒂圖米爾評論說，歷史證明，海上絲綢之路不僅促進(jìn)了中國各民族的融合，還貫穿東西，加強(qiáng)了中國、印度次大陸、波斯、歐洲和阿拉伯地區(qū)之間的政治、經(jīng)濟(jì)和文化交流。

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 楊婷