????新華網福州２月１２日電（記者安蓓、康淼、李慧穎）“一帶一路”倡議是中國政府在全球和中國經濟發(fā)生重大調整轉型背景下提出的戰(zhàn)略構想。１２日在福建泉州舉行的“２１世紀海上絲綢之路國際研討會”上，與會人士認為，中國經濟新常態(tài)賦予２１世紀海上絲綢之路新的時代內涵，“一帶一路”戰(zhàn)略的推進將為沿線各國和全球發(fā)展帶來新機遇。

????“在經濟新常態(tài)下，２１世紀海上絲綢之路既是中國高水平對外開放戰(zhàn)略的重要組成部分，也是國內經濟社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略。”中國社科院學部委員汪同三說。

????當今世界正發(fā)生復雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現，世界經濟復蘇乏力、發(fā)展分化，國際投資貿易格局和多邊投資貿易規(guī)則醞釀深刻調整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。中國經濟進入新常態(tài)，從高速增長轉向中高速增長，經濟結構經歷深刻調整，經濟發(fā)展方式加快轉變，經濟發(fā)展動力正尋求新的增長點。

????汪同三說，經過三十多年快速發(fā)展，中國經濟面臨的深層次矛盾和問題凸顯。中國正處在經濟增長驅動力和比較優(yōu)勢轉換期，人口紅利逐漸消失，勞動力成本提高，資源環(huán)境約束增強，以美國為代表的發(fā)達國家再工業(yè)化擠壓了中國的發(fā)展空間。從短期看，中國外部環(huán)境存在諸多不確定性，能否妥善應對經濟增速放緩是中國經濟面臨的巨大挑戰(zhàn)。

????國家發(fā)展改革委副主任何立峰說，建設２１世紀海上絲綢之路，將重點暢通由中國沿海港口經南海到印度洋，延伸至歐洲，以及由中國沿海港口過南海到南太平洋等方向的運輸大通道。共同建設一批海上樞紐港口，在此基礎上，深入開展產業(yè)、能源資源、貿易投資等多領域合作，不斷豐富合作內涵。

????“海上絲綢之路沿線國家，有的工業(yè)化程度較高，有的農業(yè)發(fā)達，有的資源豐富，經濟結構互補性很強?！眹鴦赵喊l(fā)展研究中心對外經濟部部長趙晉平說。

????過去１０年，中國與海上絲綢之路沿線國家貿易額年均增長１８.２％，占中國對外貿易總額的比重從１４.６％提高到２０％；中國企業(yè)對沿線國家的直接投資額年均增長４４％。

????海上絲綢之路沿線區(qū)域已成為世界經濟增長的主要引擎之一，目前這一區(qū)域人均ＧＤＰ只有全球平均水平的一半，發(fā)展?jié)摿薮?；但另一方面，沿線國家經濟轉型升級任務艱巨，在全球經濟、產業(yè)和科技競爭中不進則退。

????趙晉平說，目前推進沿線國家間的貿易投資合作還存在諸多困難。“海上絲綢之路的推進需要爬坡。沿線各國應加強政策溝通和基礎設施互聯互通建設。中國在貿易投資合作中要發(fā)揮自身優(yōu)勢，為共建‘一帶一路’做出更大貢獻?！?/p>

????商務部副部長高燕說，中國將繼續(xù)引導輕工、紡織、建材等傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)和裝備制造業(yè)走出去投資設廠，帶動沿線國家產業(yè)升級和工業(yè)化水平提升。在沿線主要交通節(jié)點和港口，共建經貿園區(qū)，吸引各國企業(yè)入園投資。中國也將進一步放寬市場準入，大力改善投資環(huán)境，吸引沿線國家企業(yè)來華投資興業(yè)。同時，將統(tǒng)籌規(guī)劃區(qū)域陸上、海上、航空基礎設施互聯互通，提高區(qū)域經濟一體化水平。

????海洋曾經是阻礙人類溝通的天塹，在２１世紀海上絲綢之路推動下，將成為人類共同發(fā)展的橋梁。

????馬來西亞同益岸外有限公司董事長劉乃好說，目前東盟與中國的商業(yè)往來，多集中于服務業(yè)及傳統(tǒng)貿易，２１世紀海上絲綢之路將是東盟國家百年難逢的機遇。全新的經濟及貿易關系將為這一地區(qū)開啟新的繁榮局面。

????通過全面深化改革，進入新常態(tài)的中國經濟將蹄疾步穩(wěn)，在保持中高速增長的同時，實現經濟向中高端水平邁進。“一帶一路”不僅為中國發(fā)展帶來新機遇，也將為沿線各國分享中國發(fā)展紅利創(chuàng)造條件，并最終為世界發(fā)展提供不竭動力。