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確認(rèn)馬航殘骸,"只是第一步"
2015-08-06 16:35:08 來(lái)源: 新華網(wǎng)
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  新華國(guó)際客戶端了解到,從照片上看,這塊襟副翼正面輕微受損,而背面留有粗糙的橫向裂痕。美國(guó)一個(gè)獨(dú)立觀察團(tuán)體認(rèn)為,這或許表明,飛機(jī)更有可能曾處于高速螺旋狀急降的狀態(tài),襟副翼可能在飛機(jī)仍在空中時(shí)就與機(jī)體分離,且脫落前劇烈抖動(dòng)。

  航空新聞雜志《東方航訊》編輯湯姆·巴蘭坦和有線電視新聞網(wǎng)航空分析師瑪麗·夏沃都認(rèn)為,通過(guò)分析襟副翼,調(diào)查人員或許能夠找到指向墜機(jī)原因的線索。例如,襟副翼上如果有燒蝕痕跡,表明飛機(jī)可能遭遇爆炸。

  不過(guò),夏沃認(rèn)為,僅依靠這塊殘骸,調(diào)查人員可能只能確定飛機(jī)墜落的方式,無(wú)法完全確定墜機(jī)原因。要確定原因,關(guān)鍵在于找到并分析飛行數(shù)據(jù)記錄儀、即黑匣子。

  【搜尋:范圍獲驗(yàn)證】

  澳大利亞目前對(duì)MH370的搜尋范圍位于留尼汪島以東大約4000公里的海域。

  澳大利亞總理托尼·阿博特說(shuō),MH370殘骸的發(fā)現(xiàn)“證實(shí)了飛機(jī)墜入印度洋,非常符合我們過(guò)去數(shù)月來(lái)一直使用的搜尋模型”。

  新華國(guó)際客戶端了解到,西澳大利亞大學(xué)先前建立的模型預(yù)測(cè),MH370部件可能在飛機(jī)失蹤后12至24個(gè)月內(nèi)被海水沖刷到留尼汪島附近。

  航空公司評(píng)級(jí)網(wǎng)站“航空評(píng)級(jí)”專家杰弗里·托馬斯說(shuō),這塊殘骸的發(fā)現(xiàn)證實(shí)了西澳大利亞大學(xué)的預(yù)測(cè),但由于印度洋范圍廣闊,在預(yù)測(cè)海域內(nèi)展開(kāi)搜尋要有所發(fā)現(xiàn)仍需要時(shí)間和運(yùn)氣。

  澳大利亞副總理沃倫·特拉斯上周說(shuō),盡管這塊殘骸的發(fā)現(xiàn)不能為定位飛機(jī)提供很大幫助,但“我們?nèi)匀幌嘈耪谡_的地點(diǎn)搜尋”。

  美國(guó)伍茲霍爾海洋研究所工作人員戴維·加洛說(shuō),確認(rèn)殘骸有助調(diào)查人員確定搜尋焦點(diǎn),但鑒于MH370失蹤時(shí)間較長(zhǎng),搜尋過(guò)程“復(fù)雜”,發(fā)現(xiàn)更多殘骸的可能性不大。

  他說(shuō):“海洋是很厲害的分散劑。如果把三個(gè)不同體積和形狀的物體同時(shí)放在海中同一地點(diǎn),隨著時(shí)間推移,海洋可能使它們分開(kāi),這取決于他們是否在風(fēng)和洋流共同作用下被推開(kāi)。”

  澳大利亞運(yùn)輸安全局6日發(fā)表的一份聲明說(shuō):“漂移模型顯示,如果還有漂浮的MH370殘骸,它可能在印度洋內(nèi)數(shù)十萬(wàn)平方公里范圍里的任何地方。”(記者郜婕,編輯莊北寧,圖片均為新華社發(fā),新華國(guó)際客戶端報(bào)道)

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