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　　新華社美國底特律１月１６日電? 專訪：中國汽車市場電動化發(fā)展前景樂觀——訪寶馬集團首席財務官尼古拉斯·彼得

　　新華社記者金旼旼　汪平

　　隨著汽車行業(yè)電動化發(fā)展趨勢日益顯著，德國汽車巨頭寶馬正加大轉(zhuǎn)型力度。日前，寶馬集團首席財務官尼古拉斯·彼得在北美國際汽車展上對新華社記者表示，看好中國電動車市場發(fā)展前景。

　　一年一度的北美國際車展１５日在底特律開幕，寶馬在展會上發(fā)布了全新油電混合車型ｉ８　Ｃｏｕｐｅ。與其他廠商相比，今年寶馬展臺的特殊之處在于至少三分之一展區(qū)被電動車型占據(jù)。如此布展也凸顯這一德國老牌車廠的轉(zhuǎn)型決心。

　　根據(jù)寶馬公司提供的數(shù)據(jù)，自２０１３年發(fā)布旗下第一款純電動汽車ｉ３以來，寶馬全球純電動和插電式混合動力車銷量已超過２０萬輛，尤其是２０１７年，純電動和插電式混合動力車銷量超過１０萬輛，顯示出電動車銷量開始加速增長。

　　“下一個里程碑將是２０１９年，屆時寶馬電動車銷量將達５０萬輛，”彼得說，到２０２５年，寶馬將推出總計２５款電動車，其中１２款為純電動，１３款為插電式混動。

　　彼得表示，為實現(xiàn)從汽柴油向電動車順利轉(zhuǎn)型，寶馬目前已經(jīng)注冊了從ｉ１到ｉ９、從ｉＸ１到ｉＸ９的全系商標，這也意味著寶馬將逐步對旗下全部車型進行電動化改造。

　　根據(jù)公司規(guī)劃，２０１９年寶馬將推出純電動ＭＩＮＩ，２０２０年是電動版Ｘ３，２０２１年則將發(fā)布旗下全新電動旗艦ｉＮｅｘｔ。

　　彼得認為，中國是全球最重要的市場之一。“去年我們在中國賣了近６０萬輛車，這個數(shù)字凸顯出中國對寶馬的意義和重要性，”彼得說。

　　２０１７年寶馬全球銷量超過２４０萬輛，其中中國市場銷量約占四分之一。為進一步開拓中國電動車市場，寶馬已推出Ｘ１和５系的插電式混動版，并努力制造更多型號電動車。彼得說：“隨著在中國推出５系插電版，我樂觀地相信，寶馬電動車的銷量將增加?！?/p>

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責任編輯： 馮文雅