德國(guó)黑森州歐洲及國(guó)際事務(wù)司前司長(zhǎng)博喜文近日在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，肯定會(huì)有人想起那份歐美之間的特殊“跨大西洋關(guān)系”，想起“和美國(guó)尤其深厚的親密情誼”。但是，歐洲必須承認(rèn)，這樣一種對(duì)“冷戰(zhàn)時(shí)期”的懷舊，于現(xiàn)實(shí)中的歐洲毫無(wú)益處。面對(duì)毫不顧及他人、一心只有自己優(yōu)先的單邊主義者，還能有相互的友誼嗎？所以，歐洲應(yīng)該通過(guò)與其他重要伙伴更加緊密的合作，讓自己獨(dú)立于國(guó)際政治的舞臺(tái)，不能再依賴所謂的“傳統(tǒng)盟友”。

　　于是，不少德國(guó)人開(kāi)始“向東看”——確實(shí)，從中國(guó)傳來(lái)了一個(gè)又一個(gè)對(duì)德國(guó)企業(yè)界的利好消息。日前，中國(guó)官方宣布降低汽車進(jìn)口關(guān)稅，德媒一片歡欣鼓舞，認(rèn)為這將有利于外國(guó)汽車生產(chǎn)商們?cè)谥袊?guó)這個(gè)全球重要市場(chǎng)上的銷售。德國(guó)之聲網(wǎng)站報(bào)道稱，這一降稅措施應(yīng)能有助于德國(guó)企業(yè)以更有優(yōu)勢(shì)的價(jià)格銷售自己的產(chǎn)品，尤其對(duì)德國(guó)生產(chǎn)商而言具有舉足輕重的意義。因此，戴姆勒、寶馬和大眾股票均有明顯上揚(yáng)。德國(guó)《南德意志報(bào)》則于5月23日在頭版頭條刊登文章表示，中國(guó)政府日前宣布將降低汽車進(jìn)口關(guān)稅，這對(duì)德國(guó)汽車業(yè)是“重大利好”。寶馬公司一名發(fā)言人表示，“這是中國(guó)繼續(xù)走對(duì)外開(kāi)放道路的一個(gè)有力信號(hào)”。

　　德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署5月24日發(fā)布2017年外國(guó)企業(yè)在德國(guó)投資項(xiàng)目報(bào)告，報(bào)告顯示去年中國(guó)在德投資項(xiàng)目數(shù)量達(dá)218個(gè)，名列第二。德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署專家托馬斯·波佐揚(yáng)表示，“中國(guó)企業(yè)在制造業(yè)研發(fā)領(lǐng)域的投資持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)一直是德國(guó)最重要的外國(guó)投資來(lái)源國(guó)。在過(guò)去的五年中，中國(guó)與美國(guó)交替成為在德國(guó)項(xiàng)目投資數(shù)量最多的國(guó)家。德國(guó)巨大的市場(chǎng)，良好的研發(fā)環(huán)境和‘德國(guó)制造’的品牌是吸引中國(guó)企業(yè)投資的主要原因。”

　　博喜文強(qiáng)調(diào)，當(dāng)單邊主義者把陰霾投向世界各地的時(shí)候，德國(guó)與中國(guó)以及歐盟與中國(guó)之間加深和擴(kuò)大雙方的信任關(guān)系，比以往任何時(shí)候更為重要。（記者 田園）

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