新華社北京７月１８日電　綜述：俄研發(fā)新一代地效飛行器用意深遠

　　新華社記者趙嫣　劉莉莉

　　據(jù)俄媒近日報道，俄羅斯阿列克謝耶夫中央設計局目前正在設計研發(fā)新一代超重型空降運輸?shù)匦эw行器“救援者”。這一飛行器將于２０１９至２０２０年建成，未來將被部署在北極地區(qū)。

　　地效飛行器也稱翼地效應機，其原理是利用機身、機翼與水面或地面之間形成的類似氣墊的升力，在水面或地面上數(shù)米高處掠地飛行的多用途設備，兼具軍艦和飛機的優(yōu)點。

　　上世紀六十年代，蘇聯(lián)阿列克謝耶夫中央設計局就已開始設計研發(fā)地效飛行器，建造出包括９０３“鷂”式攻擊型和９０４“小鷹”運輸?shù)顷懶驮趦鹊母鞣N型號超過３０架大型地效飛行器，其綜合實力世界領先。上世紀八十年代，蘇聯(lián)一架地效飛行器在里海飛行時被美國間諜衛(wèi)星發(fā)現(xiàn)，被西方稱為“里海怪物”。

　　近年來，隨著俄羅斯經(jīng)濟實力的恢復和軍隊現(xiàn)代化建設加速，地效飛行器的研發(fā)重新啟動。在２０１８至２０２５年的俄羅斯國家武器計劃中，新一代６００噸級的地效飛行器“救援者”研發(fā)項目赫然在列。

　　按照當前資料，“救援者”地效飛行器是以經(jīng)典的“鷂”式地效飛行器為原型設計，但適航性更好，更具冰上作戰(zhàn)的針對性。由于其突出的極地適用性，“救援者”地效飛行器也被稱為“北極怪獸”。

　　這款飛行器將配備輪式起落架，滿足在冰面上起降的要求，而此前蘇聯(lián)研制的地效飛行器均只能在水面起降。此外，這款飛行器還設有特殊氣墊，幫助飛行器在海面和凍土滑行，可幫助北方艦隊和太平洋艦隊組建救援分隊，為偏遠駐防部隊運送補給。

　　根據(jù)當前計劃，“救援者”地效飛行器將于２０２０年前完成建造，２０２２至２０２３年完成各類測試并進行試航，２０２５年進入俄軍戰(zhàn)斗序列。

　　中國國防科技大學國際關系學院外軍研究中心副主任方曉志認為，這款新型地效飛行器一旦列裝，將對俄加強國防、提高俄軍整體作戰(zhàn)能力發(fā)揮積極作用，滿足信息化戰(zhàn)爭時代對高速投送和戰(zhàn)略突防的迫切需求。飛行器可以為極地部隊快速投送增援人員和物資，將極大緩解俄軍因為投送運輸能力不足所面臨的軍事安全壓力。

　　目前，世界主要軍事大國，包括美國、俄羅斯、澳大利亞等，都在積極研發(fā)地效飛行器，并取得較大進展。大國重視地效飛行器研發(fā)的主要原因在于，這一飛行器具有阻力小、速度快、載荷大、隱蔽性好、“三棲作戰(zhàn)”適應性強等特點。

　　方曉志表示，隨著前沿高新技術的不斷進步，新式地效飛行器將趨于綜合運用隱形、智能等先進技術，采用更為先進的綜合電力超導推進系統(tǒng)，消除噪聲，降低雷達、紅外、聲光、電磁等物理信號特征，并裝備各種對空、對海、對地武器裝備，實施全方位快速攻擊，從而大大提高飛行器的隱形能力、快速機動能力和突防能力，使其成為超低空空域作戰(zhàn)的利器，推動未來戰(zhàn)爭樣式發(fā)生深刻變革。

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責任編輯： 邱麗芳