新華社“雪龍”號(hào)11月12日電(記者劉詩平)前往南極的“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船12日航行在澳大利亞東邊的太平洋海域時(shí),中國極地研究中心研究員黃文濤宣布,此次科考期間將在南極中山站安裝激光雷達(dá),填補(bǔ)極隙區(qū)中高層大氣探測的空白。
黃文濤說,本次科考隊(duì)在中山站度夏期間將安裝激光雷達(dá):“度夏期間將在中山站完成激光雷達(dá)觀測艙組裝、鈉熒光多普勒激光雷達(dá)現(xiàn)場安裝及調(diào)試、業(yè)務(wù)化觀測試驗(yàn),為越冬業(yè)務(wù)化觀測創(chuàng)造條件?!?/p>
他表示,激光雷達(dá)在天空晴好、無大片云層遮擋時(shí),可以24小時(shí)晝夜連續(xù)觀測。本次科考隊(duì)越冬考察期間,將在中山站進(jìn)行激光雷達(dá)的業(yè)務(wù)化觀測,獲取第一手的極隙區(qū)中高層大氣溫度和風(fēng)場的觀測數(shù)據(jù),填補(bǔ)我國極地中高層中性大氣觀測空白。
當(dāng)天,“雪龍”船上的“南極大學(xué)”繼續(xù)開講。中國第35次南極科考隊(duì)中兩名將在南極中山站越冬的高空大氣物理專家講課,講述了唯一肉眼可見的空間天氣現(xiàn)象——極光。
南極中山站站長、中國極地研究中心極地大氣與空間物理學(xué)研究室主任胡紅橋說,極光是空間天氣的“指示器”,變幻無常的極光中包含了很多空間天氣信息,通常只能在地球的南北兩極看到,南極中山站、北極黃河站和剛剛在冰島成立的中-冰北極科學(xué)考察站是我國開展極光和極區(qū)空間天氣觀測的主要觀察站。
在我國漠河北極村和南極長城站能看到極光嗎?胡紅橋說,由于它們地磁緯度偏低,漠河北極村和長城站一般情況下難以見到極光,但是地磁活動(dòng)強(qiáng)烈的時(shí)候也能偶爾看到。
極區(qū)是監(jiān)測地球空間環(huán)境和空間天氣現(xiàn)象及其和大氣相互作用的關(guān)鍵平臺(tái)。中山站地理坐標(biāo)為南緯69度22分24秒、東經(jīng)76度22分40秒,是開展極區(qū)高空大氣物理現(xiàn)象研究的理想場所,其所處的極隙區(qū)緯度是太陽風(fēng)深入地球空間的關(guān)鍵通道,對(duì)觀測研究太陽風(fēng)能量注入對(duì)地球空間環(huán)境的影響、電離層的響應(yīng)及其對(duì)全球的影響具有非常重要的意義。
同時(shí),極區(qū)中高層大氣是極區(qū)電離層與中性大氣相互作用的關(guān)鍵區(qū)域,是極地夜光云、臭氧層空洞等極地特殊現(xiàn)象的主要發(fā)生區(qū)域,目前還是我國極區(qū)觀測的空白。
-
“雪龍”號(hào)穿越赤道進(jìn)入南半球
北京時(shí)間9日15時(shí),中國第35次南極科學(xué)考察隊(duì)乘“雪龍”號(hào)極地科考船,從東經(jīng)152度05分由北向南穿越赤道,進(jìn)入南太平洋。2018-11-09 20:20:28
-
“雪龍”號(hào)穿越馬里亞納海溝海域
“雪龍”號(hào)通過的海域位于海溝最深處的西面。根據(jù)海圖,馬里亞納海溝最深處水深約11千米。2018-11-08 11:24:29
-
首艘“中國造”極地破冰船 “雪龍2”號(hào)實(shí)現(xiàn)WiFi全覆蓋
9月10日,我國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船在上海下水,并被正式命名為“雪龍2”號(hào)。相關(guān)人士告訴記者,新船有望于2019年上半年交付使用,試航第十次北極科考。2018-09-13 07:36:43
-
大數(shù)據(jù)"坑熟客",技術(shù)之罪需規(guī)則規(guī)避
2018-03-02 08:58:39
-
高質(zhì)量發(fā)展,怎么消除“游離感”?
2018-03-02 08:58:39
-
學(xué)校只剩一名學(xué)生,她卻堅(jiān)守了18年
2018-03-01 14:40:53
-
有重大變動(dòng)!騎共享單車的一定要注意了
2018-03-01 14:40:53
-
2018年,樓市會(huì)有哪些新變化?
2018-03-01 09:01:20