新華社柏林1月10日電　綜述：中國市場表現(xiàn)給力 德豪華車銷量創(chuàng)新高

　　新華社記者朱晟 張雨花

　　德國寶馬、奧迪和梅賽德斯-奔馳日前陸續(xù)發(fā)布的2019年銷售數(shù)據(jù)顯示，由于中國市場的給力表現(xiàn)，德國三大豪華車生產(chǎn)商2019年銷量創(chuàng)新高。

　　寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂10日表示，寶馬2019年在中國實現(xiàn)全面高質(zhì)量發(fā)展，共交付寶馬和MINI品牌汽車約72.4萬輛，比上年增長13.1%，創(chuàng)下公司自1994年進入中國市場以來最好銷售紀錄。

　　寶馬當天發(fā)表的一份聲明說：“26年來，中國已逐漸發(fā)展成寶馬集團全球戰(zhàn)略引領性市場，中國市場已不僅是寶馬集團最大單一銷售市場，更升級為全球創(chuàng)新中心和新能源生產(chǎn)研發(fā)基地?！?/p>

　　據(jù)奧迪公司日前公布的數(shù)據(jù)，2019年奧迪全球銷售約184.6萬輛車，比上年增長1.8%，其中，中國市場銷量約為69萬輛，增長4.1%，再創(chuàng)新紀錄。

　　奧迪公司負責市場和銷售的董事賀熙曼表示，經(jīng)歷了去年上半年銷量起伏后，奧迪在去年下半年奮起直追，全年來看，奧迪成功展現(xiàn)了品牌和全新車型的市場潛力。

　　梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒公布的數(shù)據(jù)顯示，奔馳品牌汽車2019年全球共交付約234萬輛，比上年增長1.3%。在中國市場，奔馳共售出約69.3萬輛新車，增長6.2%。

　　戴姆勒在一份聲明中表示，作為奔馳的最大單一市場，中國依然保持奔馳全球銷售增長最重要驅動力的地位。

　　德國杜伊斯堡-埃森大學汽車研究中心主任費迪南德·杜登赫費爾10日告訴新華社記者，對于德國汽車制造商和供應商而言，中國是全球最重要的市場，德國汽車工業(yè)31%的銷量來自中國市場、四成營業(yè)額來自中國客戶。

　　杜登赫費爾認為，這些數(shù)字表明，德國汽車在德中良好合作中“受益巨大”，沒有中國市場，德國汽車工業(yè)的成績將“無法想象”。

【糾錯】

責任編輯： 詹婧