新華社法蘭克福6月10日電 題：中國“暖風”驅(qū)散世界經(jīng)濟寒意

　　新華社記者沈忠浩

　　近期，歐洲等地新冠疫情趨于穩(wěn)定，限制措施有序解除，經(jīng)濟活動重新開放。復工后的跨國公司急盼市場需求回暖，重啟“買買買”的國際消費者渴求豐富商品供給。在全球疫情中率先復蘇的中國，其市場與制造備受青睞，中國經(jīng)濟恰似“暖風”正驅(qū)散世界經(jīng)濟寒意，鼓動世界經(jīng)濟風帆。

　　新冠疫情將世界經(jīng)濟拖入二戰(zhàn)后最嚴重的衰退，供需兩端“急凍”，產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈循環(huán)受阻，國際貿(mào)易投資萎縮。面對全人類共同的挑戰(zhàn)，中國統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，疫情防控阻擊戰(zhàn)取得重大戰(zhàn)略成果，并不失時機推進復工復產(chǎn)，率先重啟經(jīng)濟，既為全球提供了寶貴經(jīng)驗，也為世界經(jīng)濟復蘇打下重要基礎。

　　美國消費者新聞與商業(yè)頻道網(wǎng)站近日刊文引用德意志銀行研究成果稱，疫后中國經(jīng)濟復蘇“將會令人印象非常深刻”，在一季度收縮之后，第二季度環(huán)比增速將達到5%至6%。

　　在德意志銀行專家看來，中國經(jīng)濟內(nèi)需部分已經(jīng)恢復良好，中國出口亦好于預期。德國媒體在盤點汽車業(yè)近況時直言，“中國市場：風景這邊獨好”。中國汽車消費的快速復蘇讓德國最大的支柱產(chǎn)業(yè)重燃希望。大眾集團首席執(zhí)行官迪斯指出，疫情之下若無中國市場的強有力支撐，集團業(yè)務所受影響之大難以想象。

　　不僅在全球疫情中率先復蘇，擁有14億人口和全球最大規(guī)模中等收入群體的中國市場更有著長期而巨大的增長潛力和吸引力。正因看好中國市場，遭遇疫情與行業(yè)轉(zhuǎn)型雙重壓力的寶馬、大眾近日宣布擴大在華投資，發(fā)力布局中國新能源市場。

　　另一方面，從輸出口罩、呼吸機等抗疫物資，到恢復出口各類中間產(chǎn)品及終端消費品，“中國制造”持續(xù)遠銷海外各國，增加當?shù)厥袌鲇行Ч┙o，滿足民眾防疫新生活需要，支持各國復工復產(chǎn)，并為修復全球產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮重要作用。

　　5月份，中歐班列單月開行量首破1000列，貨物發(fā)送量亦創(chuàng)歷史新高，為馳援全球戰(zhàn)疫、保障國際供應鏈穩(wěn)定暢通提供有力支撐。與此同時，憑借高性價比和高效的供貨能力，中國自行車近期熱銷歐美，有效滿足了當?shù)孛癖娨咔榉揽仄陂g的通勤、健身需要。

　　美國《華爾街日報》援引波羅的海國際航運公會首席航運分析師彼得·桑德的話說，中國建立了龐大的物流生態(tài)系統(tǒng)，助力全球貿(mào)易不斷發(fā)展。據(jù)德國機械設備制造協(xié)會調(diào)查，得益于來自中國的產(chǎn)品供應改善，該國機械制造行業(yè)供應鏈緊張有所緩解。

　　冰凍三尺非一日之寒。眼下全球疫情未消，不確定性突出，世界經(jīng)濟擺脫深度衰退、回歸可持續(xù)增長絕非朝夕之功，僅靠中國亦難完成。唯有各方團結(jié)合作，開放包容，堅持多邊主義，加強全球治理，世界經(jīng)濟才能早日“開春”。

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