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“第一動力”的時代交響——中國科技創(chuàng)新實現(xiàn)歷史性重大變化
2018-10-08 17:06:13 來源: 新華網(wǎng)
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(壯闊東方潮 奮進新時代——慶祝改革開放40年·行進·圖文互動)(2)“第一動力”的時代交響——中國科技創(chuàng)新實現(xiàn)歷史性重大變化

  在西太平洋海域,“蛟龍”號載人潛水器離開“向陽紅09”科學考察船準備進入水中,進行中國大洋38航次最后一潛(2017年6月13日攝)。 新華社記者劉詩平攝

  新華社北京10月8日電 題:“第一動力”的時代交響——中國科技創(chuàng)新實現(xiàn)歷史性重大變化

  新華社記者陳芳、董瑞豐、胡喆

  從一曲“東方紅”到“天宮”游太空,從國產(chǎn)航母下水到“蛟龍”深海探秘,經(jīng)過新中國成立以來特別是改革開放以來的不懈努力,中國科技創(chuàng)新整體能力持續(xù)躍升。

  創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。堅定不移地走中國特色自主創(chuàng)新之路,既不盲目自信、也不妄自菲薄,中國科技創(chuàng)新正迎來歷史性跨越,神州大地回蕩著“第一動力”的時代交響。

(壯闊東方潮 奮進新時代——慶祝改革開放40年·行進·圖文互動)(3)“第一動力”的時代交響——中國科技創(chuàng)新實現(xiàn)歷史性重大變化

被譽為“中國電子第一街”的深圳華強北商圈(9月6日攝)。新華社記者毛思倩攝

  40年只爭朝夕:中國科技從量的積累邁向質(zhì)的飛躍

  一條街折射40年變遷。

  從中國電子“第一街”到世界創(chuàng)客“點子庫”,深圳華強北的全球最大硬件孵化器“HAX”使中國的硬件創(chuàng)新對接美國硅谷,助力全球上百個創(chuàng)業(yè)項目。

  一個“村”濃縮歷史印記。

  第一個國家級高新區(qū)、全國第一個自主創(chuàng)新示范區(qū),北京中關(guān)村緊跟技術(shù)革命浪潮,目前已擁有300多家上市公司、2萬余家高新技術(shù)企業(yè)、一大批獨角獸企業(yè)。

  1978到2018,40年彈指一揮。

  空間科學、人工智能、四代核電、量子通信……近年來,中國科技創(chuàng)新格局發(fā)生了歷史性轉(zhuǎn)變,越來越多的中國研究正挺進“無人區(qū)”。

(壯闊東方潮 奮進新時代——慶祝改革開放40年·行進·圖文互動)(4)“第一動力”的時代交響——中國科技創(chuàng)新實現(xiàn)歷史性重大變化

北京海淀區(qū)中關(guān)村創(chuàng)業(yè)大街(2017年7月19日攝)。 新華社記者鞠煥宗攝

  一粒灰塵百萬分之一的重量是多少?中國科研團隊在山洞里的實驗室中,解析著牛頓萬有引力的奧秘。中國科學院院士羅俊和研究團隊近期有關(guān)引力常數(shù)“G”的精確測量研究成果在《自然》雜志上發(fā)表,《自然》評價認為,這項實驗可謂“精確測量領(lǐng)域卓越工藝的典范”。

  從20世紀80年代開始,羅俊就在華中科技大學的喻家山人防山洞里籌建引力實驗中心。由于常年在山洞,他甚至出現(xiàn)半邊臉的白癜風,幾乎每個月都要感冒發(fā)燒。但經(jīng)過“30多年如一日”的堅持,他們的科研成果最終實現(xiàn)了對國際一流的趕超。

  40年風雨兼程,中國科技事業(yè)密集發(fā)力、加速跨越。2017年,全社會研究與試驗發(fā)展支出達1.76萬億元;科技進步貢獻率升至57.5%;國家創(chuàng)新能力排名升至第17位……實現(xiàn)了歷史性、整體性、格局性重大變化,科技實力正處于從量的積累向質(zhì)的飛躍、點的突破向系統(tǒng)能力提升的重要時期。

  “我們現(xiàn)在有了若干大國重器,還要有更多大國精器?!睉?zhàn)略科學家、中國工程院院士徐匡迪說,“這就如同肌肉強壯了、骨骼壯大了,但心臟和腦子還要跟上??蒲腥藛T要瞄準世界科技前沿,只爭朝夕?!?/p>

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羅俊院士(右)在華中科技大學引力實驗中心與科研人員交流實驗情況(3月27日攝)。?新華社記者熊琦攝

  你追我趕:科技創(chuàng)新動力永不停歇

  一個國家的創(chuàng)新發(fā)展道路是漫長的,但緊要處往往只有幾步。

  當前,我國科技領(lǐng)域仍然存在一些亟待解決的突出問題:我國基礎(chǔ)科學研究短板依然突出、關(guān)鍵核心技術(shù)受制于人的局面沒有得到根本性改變、頂尖人才和團隊還比較缺乏……

  國務院發(fā)展研究中心主任李偉撰文指出:“我國擁有全球門類最齊全的產(chǎn)業(yè)體系和配套網(wǎng)絡(luò),其中220多種工業(yè)品產(chǎn)量居世界第一。但許多產(chǎn)品仍處在價值鏈的中低端,部分關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)仍然受制于人。”

  如何評價我們創(chuàng)新走過的歷程?中科院科技戰(zhàn)略咨詢研究院院長潘教峰認為,僅僅與過去的自己相比,會將科技的進步看成一路高歌;只與世界上最發(fā)達的國家相比,會把創(chuàng)新“卡脖子”面臨的問題視為滅頂之災。

  中國要發(fā)展,最終要靠自己。

  從世界工廠到世界級創(chuàng)新平臺,從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”,中國科技創(chuàng)新的“第一動力”永不停歇。

  制度優(yōu)勢是根本保障——

  從實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的國家戰(zhàn)略,到促進科技成果轉(zhuǎn)化的“三部曲”,創(chuàng)新不斷融入經(jīng)濟社會發(fā)展全局;從增加以知識價值為導向的收入分配,到為科研人員松綁減負,全面深化科技改革蹄疾步穩(wěn)。

(壯闊東方潮 奮進新時代——慶祝改革開放40年·行進·圖文互動)(6)“第一動力”的時代交響——中國科技創(chuàng)新實現(xiàn)歷史性重大變化

一列京津城際列車駛出北京南站(2018年8月1日攝)。 新華社記者羅曉光攝

  改革開放是強大引擎——

  2017年我國研發(fā)經(jīng)費投入總量為1.75萬億元,位居世界第二。持續(xù)、高強度的研發(fā)投入能力,是未來我國科技跨越式發(fā)展的重要基礎(chǔ),而這源自改革開放40年的積累。

  人才集聚成關(guān)鍵支撐——

  千秋基業(yè),人才為先。我國有9億多勞動力,1.7億多受過高等教育或具有專業(yè)技能,每年大中專畢業(yè)生1300多萬人,這是我國最為重要的創(chuàng)新資源和發(fā)展優(yōu)勢?!耙覄?chuàng)新”變“我要創(chuàng)新”,越來越成為全民族的一種自覺。

  廣闊市場成創(chuàng)新溫床——

  全國高速鐵路里程已經(jīng)占全球總里程60%以上;可再生能源的裝機量、發(fā)電量居世界第一;電動汽車、新能源汽車的產(chǎn)銷量和保有量均占全世界50%以上;5G新型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)等技術(shù)納入國際標準……科技不僅讓生活更美好,更主動引領(lǐng)經(jīng)濟社會發(fā)展實現(xiàn)新跨越。

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我國第二艘航母完成首次海上試驗任務,返抵大連造船廠碼頭(5月18日攝)。 新華社發(fā)

  邁過科技創(chuàng)新“關(guān)鍵坎”:奏響“第一動力”的時代交響

  當前,我國發(fā)展站在新的歷史起點上。

  建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系,推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,滿足人民日益增長的美好生活需要,必須按照黨的十九大部署,以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,充分發(fā)揮創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展的第一動力作用。

  ——攻關(guān)關(guān)鍵核心技術(shù)?!肮び破涫?,必先利其器?!鼻迦A大學副校長、國際著名實驗物理學家薛其坤院士認為,想在科學原創(chuàng)上發(fā)現(xiàn)別人看不到、發(fā)現(xiàn)不了的東西,肯定你的眼睛要更亮,你使用的儀器工具分辨率、靈敏度要更高。

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  位于青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市的浙江中控太陽能技術(shù)有限公司光熱發(fā)電項目一角(9月3日無人機拍攝)。 新華社記者張宏祥攝

  ——增強科技創(chuàng)新供給。為破解科研成果大量“睡大覺”、成果轉(zhuǎn)化“兩頭難”,國家接連出臺鼓勵科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化、體現(xiàn)知識價值的政策,通過大力構(gòu)建開放共享的創(chuàng)新能力支撐體系,充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對經(jīng)濟社會發(fā)展的驅(qū)動作用。

  ——完善科技體制改革。我國科技界“唯論文、唯職稱、唯學歷”“項目多、帽子多、牌子多”等問題正在逐步解決??车舨缓侠淼姆蔽目d節(jié)和陳規(guī)舊章,樹立良好科研生態(tài),中國正在加速建立服務于人的創(chuàng)造性活動的科研管理機制。

  “我們在創(chuàng)新發(fā)展征程上匯聚起磅礴力量,邁過科技創(chuàng)新的‘關(guān)鍵坎’,定能夠書寫決勝未來的新奇跡。”中國科學院院長白春禮說。

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  在廣西柳州的上汽通用五菱汽車股份有限公司,員工對準備下線的新能源汽車進行檢測(1月23日攝)。?新華社記者張愛林攝

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工作人員介紹基于5G網(wǎng)絡(luò)下的車聯(lián)網(wǎng)前景(2月5日攝)。新華社記者熊琦攝

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